李俊硕士学位论文答辩委员会成员名单 姓名 职称 单位 备注 董有德 杨蓉 教授 教授 上海大学经济学院 华东师范大学经济与管 理学部 主席 方显仓 教授 华东师范大学经济与管 理学部 摘要 新能源汽车正以一种颠覆式的产品形态进入广大消费者的视野，各大汽车企业正在 给其赋予更加智能化、互联化、电动化、共享化的产品特点。新能源汽车已经演化成了 一种更加复杂的产品。对复杂产品进行创新及管理的需求正在挑战传统汽车的创新和管 理模式。复杂产品创新管理不是一套全新的理论，过去对复杂产品的定义主要用在例如 远洋邮轮、火箭系统、摩天大楼等小批量生产、高度定制化、成本高、周期长的产研一 体化的产品系统。有学者对当前的新能源汽车进行研究后，发现其具备复杂产品的诸多 特性，完全可以按照复杂产品的相关理论进行研究。 本论文充分吸收了复杂产品创新管理流程、创新评估方法、创新管理框架的理论后， 对新能源汽车初创企业J汽车公司进行研究，最终诊断出了J汽车公司复杂产品创新管 理的复杂产品创新认知问题、复杂产品创新行为问题以及复杂产品创新管理问题，针对 三类问题分别制定了对应的优化方案，以及推进优化方案实施的保障措施。 本论文主要采用了三种研究方法，分别是文献研究法、数据研究法、访谈研究法。 通过文献研究确定了研究的理论基础；通过数据研究发掘出了J汽车公司的复杂产品创 新管理现状；通过访谈研究定位了J汽车公司复杂产品创新管理的问题。数据研究法既 结合了数据挖掘技术和工具，还应用了社会网络分析的理论和方法。访谈研究法进行了 信息编码和编码一致性信度检验。对问题进行论证的过程，注重理论结合实际，引入了 皮尔森不确定性图和促进创新的良性循环理论，导出了复杂产品创新管理问题的成因。 通过对J汽车公司进行实证研究，得出了一套定制化的复杂产品创新管理优化方案， 开辟了一种新的管理类问题分析研究的方法，拓展了复杂产品创新管理相关理论在汽车 行业的应用。本论文研究的成果，希望能给同行业的公司提供参考的价值。 关键词：复杂产品，创新管理，产品创新 I