“一带一路”之机遇： 新疆自治区 新疆已确定为丝绸之路经济带的“核心 区域”。新疆是古丝绸之路的一个重要 组成部分，与以下八国接壤：阿富汗、 印度、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙 古、巴基斯坦、俄罗斯和塔吉克斯坦 新疆致力于发展成为交通枢纽和金融、 物流、文化、教育中心 。目前，新疆正 聚焦发展三条特定通道和三个基地，将 哈密市、喀什市和乌鲁木齐市与中国主 要的经济中心相连 将通过新疆的几个主要城市，把东海岸 的三个经济圈—渤海湾（北京、大连、 天津），长江三角洲（上海）和珠江三 角洲（广州、香港、深圳）与哈萨克斯 坦、巴基斯坦、俄罗斯和塔吉克斯坦连 接起来 生产与加工基地；煤炭、煤电和煤碳化 工基地，以及风能基地 中哈霍尔果斯国际边境合作中心是新疆 唯一一个跨境自由贸易区域，提供一系 列优惠政策，包括保税区、降低进口税 和增值税以及准许人员自由流动。新疆 将进一步发展该合作中心以促进中国和 哈萨克斯坦的贸易往来和互通，并扩展 到中亚地区、中东地区，直到欧洲。新疆致力于发展成 为交通枢纽和金 融、物流、文化、 教育中心 ” 人口： 2300万 GDP 926亿英镑， 2014年增长10% 人均GDP： 4061英镑 人均可支配收入： 1510英镑 基础设施 能源 物流 金融和专业服务 “一带一路”之机遇 金融和专业服务 新疆的目标是成为丝绸之路经济带的主要金融中 心，其中以乌鲁木齐为中心，喀什为次中心。霍尔 果斯市也正被规划成为离岸人民币结算试点区域 新疆计划建立一个金融和外汇交易平台，且已在 60多个国家实行了跨境人民币结算 喀什经济开发区和霍尔果斯经济开发区正在鼓励开 发更多的试点金融服务项目。新疆银行的建立有望 促进本地金融市场的发展，同时，新疆正计划建立 一个国际石油贸易中心 基础设施 为落实三条通道的建设，将着重建设中国-吉尔吉 斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路（始于喀什）、中国-哈 萨克斯坦公路、中国-塔吉克斯坦公路和乌鲁木齐 机场试点项目 同时，新疆将加强自治区内公路和高速公路网的 建设。预计2015年，新疆的基础设施投资额将超 过8000亿人民币（800亿英镑）。19 对于英国公司，可预见的机遇包括以下几方面： 设计、成本管理、项目监理和供应链支持 能源 由于能源和矿产资源丰富，特别是很多资源目前 还未完全开发，新疆在全国范围内具有一定的重 要性。其中一个项目是中国—中亚天然气管道（D 线）的建设。该项目始于土库曼斯坦，止于新疆， 总投资额大约为40亿英镑。该项目预计将为沿线各 国创造数以千计的工作岗位。同时，新疆计划加快 实施西气东输工程（三线、四线和五线工程） 其它一些项目也充满机遇，包括：水电资源开发、 污水处理以及煤炭和天然气的分级和分质使用 物流 新疆将在乌鲁木齐、喀什、伊宁等主要城市建立 若干国际贸易和集散中心、跨境市场、存储中心 和物流园区。这包括建设喀什经济开发区、乌鲁 木齐经济技术开发区（头屯河区）、霍尔果斯经 济开发区，发展国际化多模式的交通物流枢纽 从事物流和仓储管理、物联网和信息技术的英国 公司可以在此寻求机遇 “一带一路”之机遇：新疆自治区 中国—中亚天然气管道（D线）的建设。该项目始于土库曼斯坦， 止于新疆，总投资额大约为40亿英镑 ” “一带一路”之机遇： 福建省 私人资本（主要是离散资本）投资对 福建的发展具有重要影响——在2013 年，占总经济的69%。海外投资主要来 自香港、台湾和东南亚的华侨。2013 年，香港和台湾的海外投资总额为65 亿英镑，占福建省海外投资协议总额的 90.2%。2013年，香港和台湾的实缴 资本为38亿英镑，占全省总实缴金额的 72.5% 对于未来发展，福建省政府目前的经济 发展计划（列于“十二五规划”中）是 通过发展城市化、工业化和农业科技带 动内陆地区的发展。福建现阶段发展的 另一个重要因素是台湾海峡经济区，其 目标在于通过发展更为先进的制造业、 服务业以及为促进跨海峡贸易流动在更 广范围内整合交通和基础设施，增强与 台湾的经济合作 在2005至2012年间，福建总GDP增 长了三倍，比2013年增加了2万亿人 民币。然而，由于产业的空间分布，大 部分产业集中在台湾对面靠近港口的海 岸线，即福建的东南区域，其中包括福 州、莆田、泉州、厦门和漳州五个县 市。该区域是福建的经济枢纽，2012 年占全省GDP的76%。厦门是福建最富 有的城市（也是全中国最富有的城市之 一），人均GDP为8548 英镑。相比而 言，内陆地区的农村和山区人均GDP不 足1300英镑 福建在海上丝绸之路的地位 福建省是21世纪海上丝绸之路的“核 心区域”，部分原因在于中国与东盟 国家在运输、贸易和投资以及海洋经 济方面的合作。在“一带一路”的发 展中，福建省将福州、泉州、厦门和 漳州定位为节点城市 目前有三个大型项目正在进行，均由 中国—东盟海上合作基金提供资金 支持：中国—东盟海产品交易所（总 部为福州，在印度尼西亚和泰国设有 办事处）；厦门大学马来西亚校区； 以及中国和印度尼西亚的渔业合作 福建还在柬埔寨和肯尼亚建有经济和 贸易合作区，同时，计划沿“一带一 路”（包括老挝和斯里兰卡）建设更 多的经济和贸易合作区 交通基础设施 和物流 海洋与渔业 创意、文化和 旅游 厦门是福建最富有 的城市（也是全中 国最富有的城市之 一），人均GDP 为8548 英镑 ” 人口： 3810万 GDP ： 2406亿英镑， 2014年增长9.9% 人均GDP： 6347英镑 人均可支配收入： 2333英镑 “一带一路”之机遇 海运与渔业 到2020年，福建将有850条远洋渔船，年生产量 将达到75万吨，价值100亿人民币（10亿英镑） 。福建省计划建立15个海外水产养殖基地、8个省 内海洋渔业基地以及15个近海渔业基地。20 与“ 一带一路”相关的国家，如印度尼西亚、马达加斯 加、缅甸和坦桑尼亚之间的合作将进一步升级，从 海外渔业基地到海洋旅游业、海洋生物医学、深海 渔业到水产品加工和配送。福建将加快建立跨海峡 蓝色经济实验区，21 并建立一个中国-东盟海上合 作中心 英国公司可以在研发、捕捞技术和环境保护方面与 中国公司进行合作，共同建立经济示范区、海洋技 术园区和培训基地。英国公司也可以在造船业中寻 找机遇，在这一领域，英国公司拥有先进的技术， 能提供与设计相关的支持 创意、文化和旅游 福建非常重视与海上丝绸之路沿线国家的文化交 流。除了建立厦门大学马来西亚校区以外，福建省 还计划在印度尼西亚、斯里兰卡和菲律宾修建孔子 学院。在泉州建立的海上丝绸之路交流和展览中 心以及在莆田的湄洲岛建立的跨海峡海上文化创意 产业中心旨在推动艺术创造力、文化旅游和创意产 业 福建在旅游和文化遗产项目上潜力巨大，而英国公 司可以为其提供与艺术、博物馆、文化和历史遗迹 保护以及建筑物修复相关的培训和咨询服务。媒体 和创意产业公司可以在节目播放和制片、数字和网 络技术、总体规划、产业和建筑设计方面与福建当 地公司进行合作 福建自由贸易区 (FTZ) 试点自由贸易区旨在通过发展区域内新产业来加 强与台湾的经济合作。该贸易区于2015年3月创 立，由省会福州或周边的三个区域以及沿海城市平 潭和厦门组成。此举的影响力在最近台湾地区对厦 门的商业银行以及平潭经济区的基础设施的投资中 初见端倪。同时，它为制造业和运输环节建立了更 紧密的纽带，有助于促进跨海峡贸易流动。从台湾 的角度来看，为了促进自身经济、巩固现存的紧密 经济纽带，福建省是投资者的一个自然选择 交通和物流 福建正在加快建设贯穿福州、泉州和厦门的高速 铁路（比如吉永泉铁路和福夏高速铁路），以及 连接福州、宁德、莆田、泉州、厦门和漳州的港 口群 福建试点自贸区其旨在深化与台湾的经济合作， 并最终促进亚太地区的贸易、投资和文化交流 上述区域对于英国公司是很好的机遇—英国公司 可以为其提供在国际物流方面的技术专业知识和 经验 “一带一路”之机遇：福建省 “一带一路”之机遇： 陕西省 古丝绸之路始于陕西省。陕西是“一带 一路”倡议的关键点，重点将被放在改 善交通基础设施和网络、国际贸易和物 流支持、金融和商业服务以及研究机 构、文化和旅游 2014年，西安咸阳机场为50多个国家 的游客推出了72小时免签证过境服务， 以促进其旅游和商业领域的发展 从西安到西欧，途经阿拉木图和莫斯科 的铁路货运路线得益于丝绸之路沿线国 家边境的简化清关手续。此外，陕西省 计划于2015年建立一条从西安到青岛东 海港的新路线 西安西咸新区是一个经国务院批准的国 家级新区，其为“一带一路”沿线国 家的公司提供一系列优惠政策，包括减 税、免税和最惠国（MFN）待遇。保 税区包括西安国际港务区和西安高新 区。2015年，陕西省将开设一个能源金 融中心，为能源贸易提供人民币结算 物流 电子商务 能源 金融和专业服务 2014年，西安咸 阳机场为50多个国 家的游客推出了72 小时免签证过境服 务 ” 人口： 3780万 GDP ： 1769亿英镑， 2014年增长9.7% 人均GDP： 4693英镑 人均可支配收入： 1584英镑 “一带一路”之机遇 。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看