广州地铁
技术交底记录
D1-4
工程名称
广州市轨道交通三号线
北延12标【矮岗站】土建工程
分部工程
围护结构
分 项
工程名称
水泥土搅拌桩施工技术交底
技术交底内容：
一、工程概况
矮岗站折返线部分北端206m范围内采用大放坡方案，在车站折返线段砂层分布范围内的坡顶设置双排搅拌桩(Φ500@350)止水，隔断基坑内外地下水的连通。为防止坡面涌水涌砂，保证坡面的稳定，对坡面处于砂层的范围内采用搅拌桩(Φ500@800X800梅花型布置)对边坡砂层进行处理，
二、施工方法
2.1施工工艺流程
搅拌桩施工工艺流程如图1所示


图1 搅拌桩施工工艺流程示意图
2.2施工准备
首先根据设计选用固化剂和外加剂，一般情况下常采用325#普通硅酸盐水泥作为固化剂。外加掺入剂按设计要求可选用木质素磺酸钙、石膏、氯化纳、氯化钙、硫酸纳，可按设计要求掺入一定量的粉煤灰。
施工前现场取样做室内配方试验，按照设计要求通过试验确定固化剂、水灰比和外加剂用量，要求拌和的灰土早期强度高、龄期强度满足设计要求，配置的灰浆要流动性好、不离析、便于泵送、喷搅。
施工前要求清理场地，并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路；
2.3具体施工安排
⑴测量定位
根据测量放线搭设稳定支架将钻机移到指定桩位。对中误差不超过2.0cm，搅拌轴向偏差不超过1.5%。
⑵预拌下沉
基底标高以上部分关闭送浆阀，空钻搅拌钻进。
⑶喷浆浆液配制
当搅拌机下沉到加固范围底后，开始按设计确定的配合比拌制水泥浆：
①严格控制水灰比，配合比为根据施工前试验确定。
②水泥浆必须充分拌和均匀。
③为控制凝结时间及浆液和易性，可加入适量的早强剂。
⑷送浆
搅拌钻进至桩底标高时，打开送浆阀，将制备好的水泥浆经筛过滤后，倒入贮浆桶，开动灰浆泵，将浆液送至搅拌头。浆液从喷嘴喷出并具有设定压力后，启动钻机搅拌头搅拌，并连续喷入水泥浆液。调整灰浆泵压力档次，使喷浆量满足要求。
⑸喷浆搅拌提升
将搅拌头自桩底反转匀速回转搅拌，并连续喷入水泥浆液，直至提升至基底标高位置。
⑹重复钻进搅拌
按上述⑷操作进行。
⑺重复喷浆回转搅拌提升
按上述⑸操作进行。提升至基底标高（即停灰面）后，停止供浆，回转搅拌直至搅拌头提出地面。
⑻移位
成桩完毕，清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口，桩机移至另一桩位施工。
三、施工技术措施
1、设备进场并进行检修、保养，确定搅拌机械的灰浆泵送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，并根据水泥渗入比通过试验确定搅拌桩水泥浆的配合比。搅拌桩进行正式施工前，应进行试验桩施工，根据检测结果确定最终的施工参数。
2、控制桩位和桩身垂直度。施工桩前需复核轴线、水准基点、场地标高、结构底部标高及软土层底标高；桩位对中偏差不超过2.0cm，桩身轴线偏差不超过1.0%；
⑶水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥，使用前必须无受潮、结块，并且有出厂质保单及出厂合格证，发现水泥有结硬块，严禁投入使用。
⑷水泥浆必须充分拌和均匀，每次投料后拌和时间不得少于3min，分次拌和必须连续进行，确保供浆不中断。
⑸水泥浆从搅拌桶中倒入贮浆桶前，需经筛