i
北京交通大学硕士专业学位论文
致谢
本论文的工作是在我的导师裘晓东教授的悉心指导下完成的，裘晓东教授严谨的
治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来裘晓东老
师对我的关心和指导。
裘晓东教授在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在论文的写作过程
中给予了我最大的支持，对论文的框架结构、逻辑思路和理论方法等诸多方面给予了
悉心的指导。在此向裘晓东老师表示衷心的谢意。
还要感谢经管学院的老师们，在他们的悉心教导下，使我深入了解和掌握了相关
领域的专业知识，为我的论文写作提供了理论支持。
另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
ii
北京交通大学硕士专业学位论文
中文摘要
中文摘要
在中非合作和“一带一路”倡议背景下，中国铁路“走出去”的工作成效和
国际竞争力正在日益提升，海外铁路项目的商业模式也从传统的工程承包模式逐
渐向“投建营一体化”商业模式转型升级，该模式对我国铁路企业的投融资业务
能力、组织协调能力和铁路运营管理能力提出了更高的要求。
本文首先介绍了海外铁路项目常见的工程承包模式类型，主要包括 EPC模式、
F+EPC模式、F+EPC+O＆M以及 PPP政府和资本合作模式，在此基础上总结出海
外铁路项目常见的三种商业模式类型分别是：以施工承包为核心的专业施工商业
模式、以工程总承包为核心的集成服务商业模式和以“投建营一体化”为核心的
综合服务商业模式。在介绍既有商业模式基础上，接续分析论述了海外铁路项目
商业模式的现状、发展趋势，指出了中国铁路“走出去”面临的主要问题所在，
以及中国铁路“走出去”面临的机遇与挑战，鉴于机遇远大于挑战，由此可见，
海外铁路项目采用“投建营一体化”商业模式具有可行性和必要性。最后，选取
中国铁路“走出去”的样板——亚吉铁路项目为研究对象，从亚吉铁路项目情况
简介、亚吉铁路建设的重要性和必要性以及亚吉铁路采用“投建营一体化”商业
模式的必要性三大方面进行了梳理和总结。并进一步对亚吉铁路“投建营一体化”
商业模式进行分析研究，总结了商业模式的形成过程和内涵，聚焦亚吉铁路的实
施路径，基于价值共创理论和TOD模式理念，分别从时间和空间两个维度分析了
亚吉铁路“投建营一体化”模式的实施路径，从投融资情况、建设情况、运营情
况、实施亮点等方面，系统性总结了亚吉铁路商业模式实施成果。根据上述理论
分析和实践案例分析，充分借鉴亚吉铁路在“投建营一体化”商业模式实践中的
经验和启示，为我国海外铁路项目“投建营一体化”商业模式的高质量发展建言
献策，以期中国铁路实现在海外市场的高质量可持续发展。
通过以上系统性分析论证，论文获得了“投建营一体化”是海外铁路项目商
业模式的发展趋势，也是中国铁路“走出去”高质量发展转型升级的必要选择的
结论，研究成果指出了两条海外铁路项目“投建营一体化”商业模式实施路径：
一是从价值提供向价值创造转型，构建铁路商业生态系统；二是以铁路为导向，
带动沿线区域发展；同时，亚吉铁路“投建营一体化”商业模式的实践，是中国
铁路走出去的一次有效探索，可以为海外铁路项目提供经验借鉴，推动中国标准
全产业链输出，实现中国铁路“走出去”高质量发展。
关键词：中国铁路“走出去”；投建营一体化；商业模式；实施路径；亚吉铁路。
iii