中文摘要
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业,近几年,我国民航业发展迅速,
服务能力逐步提升,安全水平得到了显著地提高,为我国改革开放和社会主义现
代化建设做出了突出贡献。但作为承担运输活动的山东航空公司来说,与R俱增
的航班运输量与空域资源之间的矛盾円益突出,不正常航班时常发生,直接给航
空公司带来巨大的经济损失,同时也损害了社会公众利益。因此,不正常航班恢
复管理已成为山航运行控制工作中的重点
本文主要从运行控制人员的角度,紧密结合实际运行控制环境,分析研究了
不正常航班的恢复策略评估指标体系,提出了一种用以评估山航不正常航班恢复
策略的方法。首先,总结分析了导致航班不正常的各种原因,并从航班取消、合
并、顺延、交换飞机、调机方面系统阐述了现行运控人员的恢复策略,在此基础
之上,结合实际运行控制环境,走访调查一线运行控制人员、专家及教员,确定
了用以评估不正常航班策略的各项指标并建立了相应的层次结构体系,完成对山
航不正常航班恢复评估指标体系的相关研究
最后,对山航不正常航班恢复策略的评估模型展开研究,鉴于各项指标之间
的相关性,采用模糊综合评判理论与专家调查法,建立了不正常航班恢复策略评
估模型,并以实际运行案例完成模型的可操作性检验,实现了对运行控制人员恢
复策略的有效评估
关键词:不正常航班,恢复策略,层次分析法,模糊综合评判
ABSTRACT
The civil aviation is the strategic industry in the economic society development of
our country, In recent years,with the rapid development of the civil aviation,the
service ability and the level of safety have improved significantly, so the civil aviation
has made the outstanding contributions to the reforming and opening and the socialist
construction of modernization for our country. To the Shandong airlines who undertake
the transportation activities, the contradiction between traffic flow and airspace
resources has been prominent, and the irregular flight occurs frequently which has
brined the losses to the airlines' economic but also the social public interest. Therefore,
the management of the irregular flights recovery has become the focus of the Shandong
airlines operation control.
From the operation control personal perspective,combining with the actual
operation control environment, the evaluation index system of the irregular flight
recovery strategy for the Shandong airlines was analyzed, and a method for evaluating
the irregular flight recovery strategy was proposed in this paper. First, the reasons for
the irregular flight were summarized, and the current recovery strategy was described in
details form canceling, combining, delaying, swapping and adjusting flights. On this
basis, combing with the operation environment, the hierarchical index system of the
irregular flight recovery strategy was established to finish the research on the evaluation
index system of the Shandong airlines by investigating the operation personal and the
exporters.
Finally,considering the correlation between each indicator, the model of the
irregular flight recovery strategy of the Shandong airlines was studied and established
by using the theory of fuzzy comprehensive evaluation and the expert investigation
method,and the recovery strategy of the operation control person was evaluated
effectively.
Key words: Irregular flight,Recovery strategy, Analytic hierarchy process, Fuzzy
comprehensive evaluation
第一章绪论
1.1研究背景
随着国民经济的迅猛发展,航空运输市场需求不断加大,业务规模快速增长,
2010年,旅客运输量达2.68亿人次,货邮运输量563万吨,^一五”期间年均分
别增长14.1%和12.9%,业内基础设施建设资金投入共计2500亿元,约为前25的
民航建设资金总和。截止至2010年,民航运输机队总量达到1597架,是2005年
的1.85倍。运输机场达到175个,十一五期间新增33个,覆盖全国91%的经济总
量、76%的人口和70%的县级行政单元。旅客吞吐量超过1000万人次的机场达到
16个
“十二五”是我国全面建设小康社会的关键时期,也是民航发展迎来新的历史机
遇。中国民航在第十二个五年规划中指出,2015年末,全国运输机场数量达到230
个以上,旅客运输量达4.5亿人次,货邮运输量900万吨,五年期间将新建近70
个运输机场,改扩建机场达100个。基础设施的不断完善,有力地促进了地方航
空公司的迅速成长,山航在“十二五”规划中以每年10架飞机的引进速度大力发
展运力,2015年末该公司机队规模将增加到100架飞机,实现从中型航空公司到大
型航空公司的新跨越。截止2012年底,山航股份拥有飞机60多架,目前经营航
线110余条,每周2200多个航班飞往全国60多个大中城市,并幵通台湾地区航
线和韩国、R本国际航线
航空业的快速发展大大带动了国民经济的发展,但制约民航发展的因素十分
突出,我国空域管理是军方统一实施管制、空军将部分空域授权给民航使用管理
体系。加之空域资源配置不合理,空中交通拥堵的现象尤为严重。当前,民航业
内已经推广使用了多项新技术,如RVSM、ADS-B、PBN等,在确保安全的前提
下,使用有限的空域一定程度地缓解了交通拥挤,航班延误情况有所好转。但就
2011年来说,航空公司计划执行航班235.3万班次,正常执行181.5万班次,航班
的正常率仅为77.2%,相比2010年的75.43%正点率略有上升。2012年7月8円,
国务院颁布《国务院关于促进民航业快速发展的若干意见》,指出到2020年,航
班的正常率提高至80%以上。