首先，对企业战略转型的背景、意义及当前国内外的研究现状进行了分析，
疏理了国内外有关企业战略转型与服务型制造相关文献。其次，分析了陕汽集团
在行业产能过剩、产品同质化现象严重的大背景下所面临的主要问题及原因，剖
析了其生产经营方面的优势和劣势。第三，充分结合国家产业结构转型升级的趋
势，提出了陕汽集团向服务型制造战略转型的总体思路和具体转型路径。第四，
以确保服务型制造转型顺利推进为前提，设计了陕汽集团客户需求管理、研发战
略及流程、营销体系、生产与采购体系等方面的具体转型措施。最后，分别从内
部组织结构、运营管理方式、人力资源体系和投融资体系等四个方面提出了相应
的保障措施。
关键词：陕汽集团；服务型制造；战略转型
1 绪论
1.1 研究背景
经历改革开放 30 多年的发展，我国的经济体制与经济结构正在逐步发生变化，
这种变化既为企业的发展提供了更广阔的空间，又让企业面临一些前所未有的新
局面。在目前开放经济的条件下，随着产业的聚集，产业边界的模糊，产业周期
的缩短，产业链、产业集群的构建等，产生了产业升级、产业转轨、市场竞争加
剧等问题。企业不论从外部环境还是内部条件都发生了很大的变化，企业需要面
对更复杂的竞争环境、更强的竞争对抗性、更快的竞争方式的变化和更难长久保
持的竞争优势。企业要想赢得竞争，就需要不时地审视自己的企业战略，适时地
进行战略的调整或改变，即进行企业战略转型，对发展方向、运营模式以及内部
资源进行调整和重新定位。
服务型制造是指制造企业向客户提供以产品为基础的、满足需求的综合性服
务解决方案，企业不再向用户提供单一产品，而是系统集成服务，它是基于制造
的服务和面向服务的制造，是现代制造业与服务业相结合的一种新的制造模式。
当前，经济社会的快速发展使得标准化的工业产品制造变得越来越容易，生产能
力严重过剩，在制造环节形成差异化几乎没有可能，而在这种背景下，以制造为
基础，以产品为纽带的服务型制造成为传统制造企业突破产品同质化的困境，培
育差异化竞争优势的重要途径，服务型制造将传统制造企业的经营范围从单一制
造环节拓展到了产品的全生命周期和客户经营的全过程。
目前，国内重型汽车行业的进入门槛越来越低，行业新生力量越来越多，经
过十五、十一五的产能扩张，目前国内重卡行业产能已经突破 200 万辆，而 2010
年全行业销量为 101.74 万辆、2011 年为 88 万辆、2012 年为 78 万辆，可以说目前
已经进入买方市场，市场供应远大于需求，行业内的竞争更加激烈。加之国内主
流重卡制造企业产品差异化不明显，发动机、变速箱、车桥等主要零部件均采用
潍柴动力、法士特、汉德等企业产品，导致企业间的竞争更多的集中在制造环节
的竞争，而市场竞争中价格战的日趋激烈又导致以制造作为主要业务内容的企业
盈利能力显著下滑。
陕汽集团是我国商用汽车行业的骨干企业之一，在四十多年的发展历程中，
一直依靠引进国外先进技术来维持发展，依靠简单的装配制造来维持生存，企业
资源主要集中在土地、厂房、设备等硬件方面，在过去行业产能不足，供不应求
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