由于撰写时间短暂，缺少对当地市场的更为深入的专题研究，本报告的观点和结构更多的是在公司对项目本体认知的基础上，分析项目营销所存在的几大核心问题，并在此基础上，根据中原（中国）的操盘经验，提出了针对性的解决方案，谨供贵公司参考。
我们在哪里？
我们的核心竞争力在哪里？
国际会议背景下，博鳌从地方性的旅游城市走向世界，我们正在向世界的高度进军
我们在哪里？
尽管博鳌蜚声海内外，但目前琼海却仍只是海南旅游的中间站，过夜型游客很少
2008年，琼海旅客人次为270万人，仅为海南省总旅客流量的七分之一
过境式旅游城市
旅客在博鳌的平均消费额低，据2008年统计，人均消费额不及三亚的一半
国际会议都市
从20世纪80年代以来，我国会展经济每年以平均20%的速度递增 ,为博鳌国际会议发展带来无限机会
2000年以来共有331个国内国际会议在博鳌召开 。主要有中国、日本、韩国、新加坡、菲律宾、泰国、澳大利亚、香港、澳门等现政要、前政要及国际知名人士莅临参会
纯旅游经济的淡旺季划分过于明显
现在仍只有一个博鳌亚洲论坛年会能够具备国际影响力，而且论坛的分论坛及相关会议也都是在其他城市召开，持续影响力不够
城市升级
2000年以来，各种会议及“黄金周”期间，接待游客、与会人员约520万人次，平均每年有170万人次，会议及“黄金周”期间，各宾馆、酒店住房率达90%以上，比平时提高30%，平均每年可创税88万元
海南整体国际旅游岛的战略规划，让我们明白博鳌不是海南的博鳌，而是世界的博鳌
“突出国际会议与旅游度假两大功能，建设一流
的国际会议中心与国际水准的的度假旅游目的地”
海南省政府对于博鳌的城市定位
东部轻轨、跨海通道建设进入正轨
东部轻轨已经进入轨道铺设阶段，最迟2011年可投入使用，届时海口到三亚只需要90分钟，
跨海通道的建设使得从粤西到海南的陆路缩短到一个小时以内，替代了原来繁琐的轮渡交通
2009年8月份，国务院正式批准在海南建设“国际旅游岛”，同时批准海南省在海口、三亚、琼海、万宁四市各开办一家市内免税商店。“国际旅游岛”、“南中国免税天堂”正式开始运作
我们在哪里？
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