一、工程概况
1 工程地址
陆埠水库交通桥为防汛抢险物资与工作人员出入通道，桥梁西端连接陆上线弯道，位于庙平岗北端余脉，东侧连接坝顶防汛道路，跨溢洪道架设。溢洪道两侧为自然山体，桥位处溢洪道标高约为39.40m。
2 建筑结构
2.1设计标准:公路—Ⅱ级，人群荷载根据《公路桥涵设计通用规范》4.3.5计算取值，抗震设防烈度为6度。
2.2桥梁上部结构：跨径为22+40+22米。采用单箱单室断面，主梁根部梁高为2.8米，梁高在向跨中渐变的过程中，最小值为1.6米，跨中梁高为2.1米。箱梁宽5米，悬臂长为2米，悬臂根部厚0.44米；梁两端各设置两个GJZF 350×500支座。
2.3桥梁下部结构：0号和3号桥台为重力式桥台，桥台处各设置一道D60型伸缩缝，桥台后设置搭板；1号和2号桥台为斜腿抗推式桥台，斜腿与桥台之间成桥后为固结状态。
2.4桥面布置：0.25m（栏杆带）+0.75m（人行道）+7m（行车道）+0.75m（人行道）+0.25m（栏杆带）=9m。
2.5桥梁横坡：车行道为2%的双向坡，人行道为1%的反向坡。
2.6桥面铺装：4㎝AC-13细粒式沥清混凝土+6㎝AC16中粒式沥青混凝土+1㎜防水层。
2.7桥台基础采用C30砼，斜腿及箱梁采用C50砼，箱梁预应力筋采用￠s15.20高强度低松弛（Ⅱ类松弛）钢绞线（标准强度1860Mpa）。
二 、编制依据 1、余姚陆埠水库除险加固工程交通桥施工图
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ181）；
3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）;
4、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJI166—2008）；
5、《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
6、《监理规划》、《施工组织设计》及桥梁支架施工方案。三、监理目标
按期完成监理合同任务，质量目标达到优良。四、工程施工质量控制与监理要点
1、施工准备阶段质量控制与监理要点1.1原材料检验与审批
1.1.1原材料进场，要求施工单位做好原材料的试验自检和报批工作。材料进场后通知监理人员核对出厂标记、编号、规格、强度级别、执行标准等，同时将原材料的出厂证明或检验单送监理工程师审查。
1.1.2钢筋、钢绞线等材料按设计图纸数量及规格分批进场，每批材料进场后，在监理见证下，施工单位质检员按规范要求现场进行分批抽验。待取样试验合格后并报监理核准后方可使用，监理工程师按相关规定进行现场平行检验。
杜绝手续不齐的钢材进场，进场钢筋应表面无锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞片、刻痕等现象，监理现场核对和外观鉴定。在储存过程中，还应避免锈蚀和污染。钢绞线离地存放，上盖蓬布等覆盖物，以防雨水的浸蚀。钢绞线使用前，必须进行外观检查，表面无裂纹、毛刺、机械损伤或不得有降低钢绞线粘结力的润滑剂、油渍等物。
1.1.3使用商品混凝土应提供厂家资质、材料检验合格证书等证明材料。进场后，施工单位应在监理见证下取样；每100立方米取样不少于一次，如一个工作班次少于100立方米的，也不少于一次；
1.1.4检查钢筋的焊接情况各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ181）；检查钢筋的可焊性，主要进行抗拉强度、延伸率和冷弯等指标进行试验检测；并检查焊接工艺，即焊接接头外观能否达到要求，物理检验是否合格。
1.2审查承包人提交的开工申请报告。工报告应说明工程名称、地点、部位、选用材料、品种来源、储放加工地点、采用的机械设备（特别是起重与焊接设备）、管理人员到位情况、特种作业人员持证上岗情况、专项方案审批情况等。经监理工程师审查通过，确认具备开工条件，方可同意开工。
1.3准确地复测基准点和复核桩点数据资料，要求施工单位报验内业计算成果，主要包括：两岸桥梁端点桩号位置及距离、墩台四角位置、纵横轴线，伸缩缝位置等，监理及时核查计算成果，确保内业无误。
2.桥台基础开挖施工阶段质量控制与监理要点
2.1开