多条产品线各自为阵的推广，缺少整盘统一形象的串联。 从长远看，此类推广只是完成节点信息发布，稀释了有限的营销资源，大盘形象并未得到持续性的巩固与叠加、填充与发展。
无数先例告诉我们，去除物理价值与通货膨胀之外，缺少长期的品牌形象，溢价空间与溢价能力就会变得十分困难。 基于此，前期沟通中，已就中航城正式步入“品牌运作”达成方向上的一致。
中航城·国际社区 品牌体系规划及2014年推广报告
Part1 中航城·国际社区的品牌模型
奢侈品品牌架构——金字塔模式
金字塔模式： Armani品牌之下的各大子品牌，是根据价格的阶层以及目标对象进行规划，同时，各延伸品牌都有自己的精品店来服务不同的客层。 但如此延伸下有可能失去所谓的金字塔端的顶级客群，并缺少奢华品牌所具有的稀缺性及神秘性，同时，顾客可能不易了解各品牌间的区隔。 所以走金字塔模型的品牌，皆积极发展高级订制服务系列或纯手工的订制作品，目的就是在巩固最上层的品牌形象与顾客。 CHANEL采用的也是这种模式。
奢侈品品牌架构——银河模式
银河模式： 银河模式是将品牌围绕城一个轨道，所有进入轨道的单位都是相同的、平等的，同时也代表这个品牌的某一个面向，这些每一个面向的进入者，都同样需要创意。 HERMES的每一个类别都围绕着品牌主轴，在不同情境下可以使用不同的商品，商品无优劣之分，创意才是最重要的。
从品牌组合的角度看，一个企业在一个产品类别中，如何将品牌资产极大化的能力是评估品牌组合的条件。 因此，2014年红鹤认为应选择HERMES的银河模式，产品统一在中航城品牌之下。 同时，在产品量级提升，价格存在层次的情况下，但留在塔尖(进入门槛仍需标榜)。
2014年，中航城国际社区的目标是转型， 运作品牌。
中航城产品价格阶梯表
中航城品牌模型
品牌思路：从2014年推售产品价格段上归纳整理。 红鹤认为在线上项目推广节点有2个：3月份(联排(9月加推)+大平层)、6月份(叠拼)。 以此为前提，2014年的主题是什么？尤其是转型阶段该怎么做？
以此为前提， 2014转型阶段该怎么做？ 全年的系列主题是什么？
Part2 中航城·国际社区的品牌定位推演
Part2.1 中航城价值体系梳理
地脉 全球华侨的国家旗帜领地 ▌全球侨乡文化集美站 集美区是著名的侨乡和风景旅游区，旅居海外的侨胞有七万多人，占厦门35万的20%，分布于78个国家和地区。 ▌华侨旗帜、民族光辉——陈嘉庚 爱国华侨领袖、企业家、教育家、慈善家、社会活动家、为辛亥革命、民族教育、抗日战争、解放战争、新中国的教育作出卓越贡献。 ▌侨乡情结与文化景点 陈嘉庚故居、陈嘉庚陵园-鳌园、鳌园归来园、嘉庚公园，根深蒂固的侨乡情结。
规划 世界级百亿大城，六大市级配套群 ▌6平方公里，延续嘉庚风貌的集美新城核心区 7万常住人口，550万平方米总建筑面积，融合中西审美文化，3-5年建设初步成形。 ▌650亿行政史诗级投资 温泉旅游休闲区、文化心区、行政区、精品消费、体育区、生态景观公园、对台文化创意产业园区、文教集中区、生态滨水社区、滨水田园高尚社区、物流港区等。 ▌集美区政府驻地-六大市级公建配套 市民中心、科技馆、诚毅书城、诚毅图书馆、嘉庚艺术中心、商务中心。 ▌三大国际知名设计机构 美国RTKL、德国欧迈、日本日建对新城进行规划设计。
交通 地空海陆跨城际交通，岛内外通衢中枢地 ▌1号线-城铁专站经停 轻轨1号线经停，接驳岛内地标，多条BRT线路可选。 ▌15分钟-衔接岛内外 杏林大桥、厦门大桥、集美大桥。 ▌25分钟-跨城际交通圈 厦门北站，厦门高崎国际机场、福厦铁路、厦漳高速，乃至未来大嶝岛机场，亦拥有优势。 ▌大城规划，成熟车道公路网 海翔大道、沈海高速、数十条大型公交线。