学校代码：10004
密级：公开
北京交通大学
硕士学位论文
基于价值链攀升的中国商用飞机集成能力追赶研究
Research on the Catch-up of China's Commercial Aircraft Integration
Capability Based on the Rise of Value Chain
作者姓名：蔡家玮
导师姓名：曾德麟
学位类别：管理学
学科专业：企业管理
学
职
号：19120689
称：副教授
学位级别：硕士
研究方向：战略管理
北京交通大学
2022年6月
i
致谢
总以为三年的时间很长，直到毕业论文要全部完成了才意识到，硕士研究生
的历练也即将画上句号。有过迷茫难安的焦虑，也有过欣喜激动的狂欢，经历了
很多的低谷，但依旧前进在人生的道路。每一份成长和收获都是切身体会得来的，
见识到了世界的缤纷与事物的多样，明白了知识的浩瀚与自身的渺小。机会只会
眷顾有准备的人，唯有不断努力，持续进步才是攀登高峰的准则。走过的弯路吃
过的亏有可能就是成长的基石，今天的积累是日后发光的燃料。
很感谢北京交通大学，在经济管理学院认识了很多良师益友。感谢我的导师
曾德麟，悉心指导我学习方法，让我顺利开展科研写作任务，并且在我迷茫之时
为我指路。此外还十分感谢欧阳桃花教授对我的帮助，两位老师都在向我传道受
业解惑，每一次交流都对我在为人处世上有所启迪。感谢永霞师姐、秋颖师妹和
丽球师妹，这几年来一直并肩作战，互相学习、互相帮助，一起拼搏的日子里有
我们辛勤的汗水。感谢一起打球的小伙伴，运动让人结下了深厚的友谊，打球的
时候都是闪着光的。感谢共同成长的同学好友柯妮、笑笑和帆帆，和你们分享快
乐和忧伤是这三年的生活里最暖心的时候，我们一起哭过笑过，一起感动着、收
获着、前进着。感谢初高中同学多年的陪伴，每一位在我失落难过时给我温暖的
朋友，在我焦虑困惑之时向我伸出援手的朋友。学术这条道路没有人走得轻松容
易，互相理解让我们支撑彼此继续向前，困惑迷茫时，深度的沟通是平凡生活里
的调味剂，一起探索生活的真谛。感谢我的父母家人，永远是我最坚强的后盾，
永远为我撑起避风港。
三年硕士研究生的终点，也是下一个阶段的起点，收获的人生阅历会帮我在
面临接下来的考验时更加从容，更加接纳自己，更加明确努力的方向。愿我在今
后的成长中，笑容和泪水都发自内心，像希望被爱那般去爱，不惧怕失去，不祈
求获得，常怀感恩之心，多带些善意，砥砺前行。
iii
摘要
摘要
技术追赶与价值链的攀升是我国现在关注的热点，作为后发国家，中国制造
业的追赶与发展在当前全球化的背景下至关重要。其中复杂产品的技术追赶更是
体现了经济发展的实力与自主创新能力，成为管理学界亟需探讨的课题。目前，
许多复杂产品制造企业取得了一些突破性成果，如 ARJ21飞机交付至 7家民航企
业投入使用，C919飞机成功首飞，此类航空产品的研发与制造需要多个企业、科
研院所、高校等密切合作。然而国外在该领域的技术封锁使我国商用飞机的发展
面临诸多困难。需要在价值链中掌握话语权才能除了在技术上需要实现追赶，还
需要得到市场的认可。为了能够在国际市场上获得一定的话语权，我国商用飞机
需要实现价值链的攀升和产业的升级，在这个过程中会培养一定的集成能力来推
进我国制造业的发展，掌握自主创新技术才有可能突破发达国家的封锁。
我国综合实力的增强也在呼唤商用飞机产业的发展，鉴于现有研究的不充分
以及现实需求的迫切性，本文拟采用案例研究法展开详细研究，深入探讨复杂产
品后发企业在价值链中攀升的过程以及集成能力的培养。具体可分为以下两个研
究问题：（1）中国商用飞机如何通过技术追赶在国内价值链和全球价值链中进行
攀升？（2）中国商用飞机制造商集成能力的追赶过程如何？
为解决以上两个问题，本文在综合分析国内价值链、全球价值链和集成能力
等理论的基础上，对商用飞机这一产业进行案例研究，并总结出三大研究结论：（1）
商用飞机的追赶历程分为探索期、过渡期与发展期三个阶段，需要先构建国内价
值链再在全球价值链中进行攀升，最终形成技术、项目和战略集成能力。（2）复
杂产品企业需坚持自主创新，不能只满足于跟随模仿，需掌握关键的卡脖子技术，
不依赖于国外引进。（3）区别于欧美先发国家企业的飞机制造商，我国飞机的研
制不能从部件组装开始学习，必须学习先进企业现有的成熟发展模式，从顶层开
始设计，构建起自己的价值链进行产业升级。同时，本文在理论上基于复杂产品
技术追赶补充与发展了国内价值链与全球价值链理论，推动了学术界对不同维度
集成能力形成的关注，在实践上总结了复杂产品后发企业在价值链攀升中的路径，
为解决“卡脖子”技术问题提供参考，为制定有利于其发展的政策提供了依据。
关键词：复杂产品；技术追赶；国内价值链；全球价值链；集成能力
v