A study on the legitimacy strategy of Company J
——Based on the Perspective of Ecosystem
A Master Thesis Submitted to
University of Electronic Science and Technology of China
Discipline
Student ID
Author
Master of Business Administration
202032150603
Liu Yawen
Supervisor
School
Vice Prof. Wang Min
School of Management and Economics

独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作
及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方
外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为
获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与
我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的
说明并表示谢意。
作者签名：
日期：2022年 6月 1日
论文使用授权
本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文
的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，
允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全
部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描
等复制手段保存、汇编学位论文。
（保密的学位论文在解密后应遵守此规定）
作者签名：
导师签名：
日期：2022年 6月 1日

摘要
摘要
近年来，随着人们对驾驶效率和安全的诉求增长，无人驾驶技术迎来在全球
范围内的研发和推广浪潮。无人驾驶技术由于前期研发投入大、技术难度高、道
路情况复杂等原因，产业内参与者报团协同发展已成常态，形成诸多利于技术发
展的创新生态系统。低速无人驾驶作为高级别无人驾驶的示范性先行应用，利用
其低速运行，较低投入成本，小范围获取云端数据等优势，解决了单车智能遇到
的大部分问题，为无人驾驶大规模铺开打下了基础。
本文对一家在低速无人驾驶行业具有先发优势的新兴技术初创企业进行案例
研究，主要针对创业企业在嵌入创新生态系统获取资源过程中，所运用的合法化
策略进行分析，这对创业企业的存活与发展至关重要，对新兴技术创业企业获取
企业合法性的相关研究有一定参考意义。研究包括以下内容：
一是通过文献梳理，构建了企业获取合法性的研究理论框架，运用半结构化
访谈，与 J公司发展的核心参与人建立长期且密切的联系得以获取一手资料，并
结合实地观察以及二手数据验证完善案例数据。
二是对 J公司的发展路径进行梳理剖析，将企业的发展划分为产品落地阶段、
跨界应用阶段及市场拓展阶段，并对三个阶段中企业嵌入生态系统，获取企业合
法性的行为进行编码分析，确定出合法化过程中所运用的四种合法化策略：定向、
利用、设计和制定。
三是与现有文献相结合，得出以下结论：（1）新兴技术创业企业的合法性来
源为技术合法性、产品合法性以及市场合法性；（2）新兴技术创业企业在企业发
展的不同阶段，运用不同的合法化策略嵌入生态系统从而获取企业合法性；（3）
新兴技术创业企业需要在发展过程中嵌入多个生态系统获取合法性。
关键词：新兴技术初创企业，低速无人驾驶，合法化策略，生态系统
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。。。以下略