/1 旺龙大市场商业整体策划案 联易盛地产拓创商管呈现 2013年01月28日 (The complete planning scheme of Wanglong market )/2 方案提纲/3 一、市场判研为了对旺龙大市场的商业进行精准的策划定位和有效的招商运营，我们有必要对项目所处的城市状况、市场环境及消费能力等影响项目成功操作的因素进行分析研究，以便使我们所作出的决策方案更加迎合市场的需求，最终取得项目操盘的成功。 下面我们将从城市概况、城区面积、人口规模、经济水平、城市化率、机动车保有量等决定汽摩配专业市场运作的几大因素进行对比分析，找出影响本案操盘的利弊优劣以趋利避害、扬长避短。 宏观市场/4 1.城市概况：铜陵，依托长江，为“中国古铜都、当代铜基地”/5 2.城域面积：铜陵国土面积全省最小，城区面积也相对靠后/6 3.人口规模：铜陵市常住人口74万人，处于安徽省各城市末尾 安徽省各城市人口（2012年六普数据） (单位：万人）/7 4.城市化率：铜陵非农业人口占比最高，城市化率全省第一 资料来源：中国城市统计年鉴1985 – 2010，各地统计局 安徽省各城市非农业人口数量与城市化率（2010年）/8 5.经济水平：铜陵人均GDP和人均可支配收入均排在安徽省前列/9 6.机动车保有量：铜陵人均机动车保有量排在安徽省前列/10 7.发展机遇：作为承接长三角产业转移示范区（国家级）主轴线上的主要城市，铜陵面临优越的发展机遇 《皖江城市带承接产业转移示范区规划》确立了以长江一线为“发展轴” ，铜陵等6个沿江城市是承接产业转移的主轴线。 皖江城市带及周边区域消费市场广阔；皖江城市带投资需求潜力巨大 ；皖江城市带吸纳劳动力就业的空间大 。 《安徽省现代物流业发展规划》，指出全省将发展三大物流区域，其中铜陵市属于皖江外向型现代物流产业带，并成为全省五大特色物流中心之一。 /11 宏观市场小结：/12 行业背景目前全球整车配套的配件总产值约为10000亿美元，汽车配件市场总额 约为13500亿美元，配套市场约占70%，售后市场约占30%。配套市场中， 欧洲和北美约占60%，亚洲和大洋洲占30%以上。 到2011年，中国汽车配件工业总产值达到1.6万亿元。目前，中国汽车 配件产业在汽车工业中的比重为35%到36%，按照汽车行业整车与配件规模 比例为1：1.7的国际运行标准推算，中国的汽车配件产业有很大的提升空间 。预测“十二五”期间将是继整车高速发展后配件快速发展的高峰期。/13 高速发展的汽车及汽配产业 从2006年的728万辆增长到2011年的1841万辆，一跃成为世界最大的汽车生产国。随着汽车产量这几年高速增长，近五年汽车配件市场也以年均20%以上的增速发展， 到2015年，我国汽车销量将达到2200万辆，其中配件需求将达5100亿元，市场前景十分广阔。 /14 国内汽配行业现状 1、汽配销售渠道多样化，且各有利弊/15 2、汽配市场供货渠道日趋多元化 零配件生产厂 整车生产厂 授权维修商 非授权维修商 车主（最终消费者） 大型汽 配市场 配件零售商 目前国内的汽车零部件售后市场主要有两条渠道： — 、主渠道整车厂渠道，正厂的零部件由整车厂的售后部门销售特约维修站，到车主，部分到批发商到独立维修企业。 —、非主流渠道，指批发商从零部件厂商采购，到经销商，到独立维修厂。这种渠道的中的零部件厂商包括OE厂商，外国厂商和独立零部件生产厂商。。。。。。。