项目位于两条城市主干道三环线和光谷大道交汇处，交通十分便利。 项目临近武广高铁和沪蓉城际高速，外部交通便利。目前经过项目周边的公交车数量较小，无法满足项目十万余人上下班的需要，预计随着片区开发进程的加快，公交系统将会逐步完善

区域概况—项目交通便利，外部通达性好，但公交系统不够完善，公交路线较少

项目紧邻光谷高新产业园区和企业总部基地，项目拥有良好的外部产业环境。目前周边大型产业园区云集，产业办公氛围已初步形成。 目前项目虽离光谷软件园所在片区较近，但受三环线城市快速路的影响，三环线以南区域开发尚处于初期，预计未来片区发展将不断成熟

区域概况—项目交通便利，外部通达性好，但公交系统不够完善，公交路线较少

目前三环线以南区域生活配套设施不完善， 目前项目虽离光谷软件园所在片区较近，但受三环线城市快速路的影响，三环线以南区域开发尚处于初期，预计未来片区发展将不断成熟

区域概况—项目开发初期客户对区域认同度不高，但随着片区开发进度的加快，区域认同度和配套将会不断完善

项目位于三环线与光谷大道两条城市主干道交汇处，交通十分便利，拥有良好的展示面和昭示效果，但目前项目周边公交线路过少。 项目片区紧邻光谷高新产业园区和光谷企业总部基地，周边企业云集、产业氛围浓厚，将对项目后期销售招商创造良好的外部环境。 目前三环线以南区域生活商务氛围欠缺，但片区已进入了快速发展阶段，预计未来周边生活配套设施将会逐步完善

项目概况—体量大、容积率较低，产品以高层和多层为主
项目整体规划—地块被市政道路分隔成九大块，融合了城市综合体的概念，规划分区合理
项目总建筑面积160万平方米，地块被市政道路分割成九大块。整体规划实行分区规划、各区域分区合理，既相互联系，又相互独立。 采用组团=街区的设计理念，通过园区道路与城市道路的有机衔接，弱化了园区与城市的空间界限，将传统意义上封闭式的园区空间转化成了开放式的城市空间；与此同时，规则均质的组团地块也成为了城市街区的一部分。 项目规划融合了城市综合体的概念，物业类型组合多样化。项目融合了写字楼、公寓、五星级酒店和商业街等物业形态。不同物业形态组合提升了项目整体档次和形象，
项目地块被市政道路分隔成九大块，整体规划融合了城市综合体的概念，项目分区合理，各种不同功能定位、不同物业形态的建筑分属于不同区域

项目整体规划----启动区单层面积较大，以企业定制销售为主
高层定字楼
倒班公寓
售楼部
食堂
多层定字楼
项目整体规划—启动区沿光谷大道布置4栋15层的高层建筑，内侧主要布置多层产品，中间留出部分空地打造集中式园林和水景

沿光谷大道布置四栋15层的高层建筑，即可拥有良好的立面展示效果，又可最大程度减弱城市干道对项目的不良影响。 地块内侧主要布置多层产品，以专业化、个性订制化服务为主。首期建筑呈行列式布局，建筑主要沿地块四周分布，中间留出部分空地打造集中式园林和水景

项目启动区策略—启动区以高端产品为主、配套及展示先行，引进知名大型企业发挥领头羊作用
启动区选择靠近光谷大道位置，有利于项目形象的展示；打造单层超大空间，以高层和多层产品为主，可以迅速树立项目高档次和高品质形象。 为解决片区配套及生活设施缺乏的问题，启动区规划有员工食堂、两栋倒班公寓、商务会所，解决入驻企业面临的配套问题。 启动区营造良好的办公和生活氛围，部分楼栋已竣工，营销中心周边园林达到局部展示条件，结合豪华营销中心、围墙、竣工的外立面等现场展示条件提升项目整体形象和档次。 启动区以单层大空间产品为主，面向大型金融企业招商，产品以订制为主。因首期产品为品牌大型金融企业，通过首期招商可提高项目整体档次和形象

项目启动区策略：
项目整体规划—项目各组团分区合理，融合了多种物业类型及配套设施
项目功能定位—项目以建设全国性金融后台中心为目标，项目建成后将新增10余万就业岗位
光谷金融港以建设全国性金融后台中心为目标，可满足呼叫中心、电话营销中心、培训中心、研发中心、清算中心、票据中心、数据中心、档案中心、灾备中心等后台办公以及现代服务业发展的空间需求，同时还将引进企业总部、软件研发与外包，企业研发中心等。 项目将能满足8-10家金融机构设立综合性后台中心、30家专业后台中心和100家配套服务外包企业的空间需求，新增10余万就业岗位。 光谷金融港项目打造三大功能：金融后台服务功能、金融容灾备份功能、软件研发服务外包和金融业务流程外包承接功能
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