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北方机车车辆工业集团公司重组方案DOC

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更新时间:2016/12/24(发布于广西)

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文本描述
北车重组方案1
一、重组的目的
1、构造北车与下属企业的资本经营和生产经营关系。
2、将原铁道部内带有计划经济特点的生产单位,改造成为市场经济的竞争主体。
3、组建机车制造、客车制造、货车制造、电机、制动机上市公司,形成核心竞争力,解决融资渠道,建立现代企业制度。
4、对各工厂、研究所改制,建立股权多元化的公司,形成规范的法人治理结构。
5、分离国有企业承担的社会职能。
6、实现北车的发展战略目标。
二、重组的原则
1、依照国家法律,党和政府的政策。
2、借鉴国内外经验,坚持制度创新。
3、效率优先,兼顾公平。
4、充分听取各工厂领导和职工的意见,通过宣传教育达成共识。
5、重视与地方政府沟通,争取地方政府支持。
6、重视与银行沟通,重组和改制要经过银行的同意。
7、重视向中央主管部门汇报请示,支持创新。
三、重组范围、基本框架和程序
1、重组的范围:包括北车集团本身及其下属工厂和研究所。
2、重组的基本框架:精干主业,分离辅助。主业组成上市公司,建立现代企业制度,做大做强。辅助部分通过改制,成为市场竞争主体,靠市场机制分流富裕人员。将占北车销售收入总额的78%,占北车利润总额90%以上的机、客、货车制造、电机制造和制动机制造业务及其资产,重组为4至6个上市公司。将不涉及上市的企业和上市企业分离出来的部分,划小核算单位,成立有限责任公司。
3、重组程序:
第一步,集团设立机车、客车、货车、电机和配件四个事业部。
第二步,各企业内部按照产品划小核算单位,组建有限责任公
司,准备上市的企业单独或合并组建股份有限公司。
四、北车集团所属企业的业务、销售产值和财务状况
根据2000年的统计资料,北车的机、客、货车制造,修理,配件制造三大类业务的销售总产值为1189102万元。分述如下。
机、客、货车制造业务
机、客、货车制造业务销售产值为878669万元,占北车集团销售总额的73.57%。以机、客、货车制造为主营业务的企业有大连厂、大同厂、二七厂、长客厂、唐山厂、齐车公司、济南厂、西安厂。
修理业务
修理业务销售产值为152860万元,占北车集团销售总额的
12.86%。以修理为主营业务的有沈阳厂、哈尔滨厂、兰州厂。
配件制造业务
配件制造业务销售产值为113085万元,占北车集团销售总额的
10.27%。以配件制造为主营业务的有永济厂、沈制厂、天津厂、南口厂、牡丹江厂、长机厂。
北车集团所属企业的财务状况
根据财政部发布的全国工业企业全行业主要财务指标平均值,与
北车集团所属企业主要财务指标对照,来分析北车集团的财务经营状况,数据显示:
各企业财务收益很差,除销售毛利率普遍高于全国平均值以外,净资产收益率、总资产报酬率、成本费用利润率均低于全国平均值。
总资产周转率、流动资产周转率各企业普遍高于全国平均值。
资产负债率各企业普遍低于全国平均值。
应收帐款周转率、存货周转率、流动比率指标与全国平均值相当。
以上情况说明,北车集团销售毛利率指标高,而其他收益指标低,是因为期间费用高所致。从成本费用利润率指标更能说明这个问题。
期间费用高与多种因素有关,如富裕人员太多,非经营性资产太多,财务控制不力等等。总资产周转率与流动资产周转率指标普遍高于全国平均水平,说明各企业销售状况良好。资产负债率指标低,说明各企业资产结构是合理的,也为企业适度举债发展生产创造了条件。
因此,北车集团所属企业应该通过剥离非经营性资产和不良资产,精减机构,分流富余人员,转换经营机制,建立现代企业制度,提高经济效益。
五、上市公司的有关法律
企业申请股票公开发行及上市应具备的条件
1.发起人应有5个以上,国有企业改建为股份有限公司的发起人可以少于5人;2.发起人认购的股本数额不少于公司拟发行的股本总额的35%;3.公司总股本在5000万元以上,其中向社会公开发行的部分达公司股份总数的25%以上;公司股本总额超过人民币4亿元的,其向社会公开发行股份的比例为15%以上;4.开业时间在三年以上,最近三年连续盈利;原国有企业依法改建而设立的,或者按《公司法》新组建成立,其主要发起人为国有大中型企业的,可连续计算;5.公司前一年末净资产占总资产的比例不应低于30%,无形资产(土地使用权除外)占净资产的比例不应高于20%;6.公司在近三年内没有重大违法行为,财务会计报告无虚假记载;7.剥离非经营性资产及离退休人员;8.主营业务突出,禁止将不同类、不相关资产“捆绑”上市;9.避免同业竞争;10.尽可能避免、减少关联交易;
11.机构独立;
。。。。。。以上简介不含段落格式