中文摘要
中国民航近十几年来持续快速发展，但在国际领域的竞争力增长却相对较
慢，至今国内尚未形成中转旅客比例较高的枢纽机场，在亚太区域的枢纽争夺
中无法脱颖而出。中国民航提出建设民航强国的目标，将首都机场、浦东机场
和白云机场定位为国际航空枢纽，并写入国家战略。
广州白云机场在改革开放初期一度发展非常迅猛，飞机起降架次和旅客吞
吐量曾经连续八年夺得全国第一。目前，白云机场出现了严重的资源发展瓶颈，
过夜机位不足、航站楼超负荷运行、空域时刻制约等因素使其枢纽建设的步伐
有所放缓。只有二号航站楼这一新增资源启用后，白云机场的枢纽建设才能获
得质的飞跃。机场管理的核心是流程管理，枢纽机场管理的核心是中转流程的
管理。如何对白云机场二号航站楼的国际中转流程进行改进和优化，是枢纽建
设的一项重要课题。
本文以白云机场二号航站楼国际中转流程为研究对象，运用流程优化理论，
通过文献研究法、统计分析法、标杆分析法、系统研究法总结了国际先进枢纽
机场的基本要素与特点，对比了国内外枢纽机场的建设与发展情况，用自主性、
通用性、灵活性、规范性、便捷性与文化性六个原则对二号航站楼国际中转旅
客流程和行李流程进行逐一分析，发现存在个别流程通用性不强、入境查验场
地人流交叉严重、中转标识指引过于笼统、部分配套设施欠缺、信息技术支持
不足、关键环节时间标准不合理、缺乏地域文化特色等问题，并从衔接时间控
制、设施设备配置、人力资源投入、服务现场管理、信息技术支持、通关政策
争取、环境氛围布置、关键指标监控等八个方面提出问题解决对策，从而提高
了国际中转流程的便捷性、舒适性、管理可控性，实现了流程管理工作由“滞
后被动改造”转变为“提前主动改善”的目标。
关键词：枢纽机场；国际中转；流程优化；MCT(MinimumConnectingTimes)