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MBA硕士论文_精益生产在LD公司的应用(64页)

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更新时间:2015/12/6(发布于贵州)

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文本描述
摘要
近年来,我国以出口为主的制造业在全球经济不景气,主要出口欧美等发达国家的
消费低迷,同时再加上人民币的不断升值,人工成本不断上涨,导致出口利润严重下降,
制造业面临着很大的成本压力和生存危机。所以如何提高制造业的核心竞争优势–保证
质量,按时,以最少的成本生产出货变为一个非常重要的课题。
本文通过选择以出口欧美高档健身器材的LD公司作为研究对象,通过对比分析在
实施精益生产之前和之后的生产效率,旨在说明精益生产体系对于在以客户需求时间节
拍(TAKT)的基础上消除八大浪费(不良、修理的浪费,过分加工的浪费,动作的浪
费,搬运的浪费,库存的浪费,制造过多过早的浪费,等待的浪费和员工头脑的浪费),
对生产效率确有显著的提升。
本文根据LD公司生产线实际情况,依据精益生产理论和工业工程理论,分别从优
化生产线布局,改善部分生产线类型,生产流程优化,进行标准作业,提高设备的作业
能力,从而全面优化生产线,达到了生产线平衡,提高生产效率,提高生产线产量,缩
短了交货周期,降低公司产品生产成本,提高公司产品的利润。
一般来说实施精益系统的过程可分为,首先由VSM价值流程图对LD公司现有多
品种小批量生产流程的分析,鉴别出需要重点改善的环节,制定出未来基于客户需求时
间节拍的未来VSM价值流程图作为改善目标。其次,使用U型生产线布局理念等方法
对生产线进行布局调整。然后,通过作业时间测定,收集生产线的当前各个工位的作业
时间,对LD公司生产线当前的平衡率和生产效率进行测定和评定。根据测定的时间安
排相关工位,并确保工位之间的作业平衡。与此同时,实施SMED单分钟快速换模。最
后在这些活动的基础上进行设备TPM和5S维持。
本文通过对LD公司基于建立精益生产体系模式下的生产线的研究,总结了LD公司
建立精益生产体系下生产效率改善,人均产量提升和经济利益的实际效果,也提出了实
施中存在的问题,并为一般大批量生产的传统企业如何实施精益生产,特别是对多品种
少批量的企业有一定的指导意义。关键词:精益生产;工业工程;八大浪费;生产效率;
客户需求节拍(TAKT)
第一章绪论
本章首先介绍选择此论题的背景资料,总结分析了LD公司所在的内外部环境和相
关的问题,解决这些问题的方向,然后阐明本研究的目的和意义。接着从历史研究方法
和文献的角度阐述了之前类似领域相关课题的其他研究成果,以期为本文的研究提供理
论支持。最后,本章介绍了本研究旨在达成的目标和其相关的方法。
1.1研究目的和意义
近年来,中国的制造业面临着越来越严峻的挑战,人工成本和人民币的持续升值正
在削弱中国制造业的竞争力。根据日本贸易振兴机构对驻华日资企业的工资的统计(基
本工资、社会保障费、加班费和奖金等工厂员工的人均全年综合人工费平均值),中国的
平均工厂人均成本在2012年达到了6700美元以上,比2009年的4000美元激增了大约
67%。然而当时间退回到了2009年,在当时中国的平均用工人均成本仍然不及泰国的
4400美元、马来西亚的4100美元,然而如今用工成本的已经发生很大的变化。如果和
相对比较发达的国家比如韩国、新加坡和香港等年收入的2万~3万美元相比较,虽然
中国目前仍然比这些较发达的国家低,但如果仅仅看在亚洲的发展中国家,中国却早将
这些国家抛在了身后,而且差距有越拉越大的趋势。更有甚者,在2008年中国开始实施
最新的《劳动合同法》,基本上从法律层面上更好的保证劳动者的权益,其实从实际操作
层面上引入了终身雇用制度,同时各省份和直辖市也在每年持续提高最低工资。除了基
本工资之外,工厂员工的社会保障福利方面的费用也在持续增加。自2008年底以来人民
币对美元汇率累计升值约11%,人民币汇率的升值直接体现在出口型企业利润的下降,
而且相对来讲,人民币持续升值,对外资投资商来讲中国正在逐步丧失人口红利的优势。
虽然中国内陆有些地区还属于工资低的洼地,但如果考虑到运输成本,供应链配套还没
有沿海地区成熟,而且考虑到并不是所有的客户都一同迁往内地,那么由此带来和客户
之间沟通成本也会增高。如此来看现阶段迁往内地还是不能明显的带来成本的节剩当
然如果是志在开拓中国内陆本土需求的企业,那么中国大陆单纯作为生产基地还是有一
定的吸引力。对于其他企业,则内陆无很大魅力可言。如果我们再看看中国周边的东南