摘任石3七
大型超市作为20世纪90年代后半期在中国兴起的一种新兴零售业态,由
于其商品种类齐全!质量可靠!价格合理!购物环境较好,在我国大城市和沿
海发达城市得到了快速发展然而伴随大型超市的发展,与之相关的城市交通
问题也愈发突显超市对人流的巨大吸引力,虽然繁荣了商圈,但也增加了超
市周边区域道路的交通压力,使周边道路交通状况不断恶化,甚至引发交通拥
堵因此,我们有必要对天型超市给城市交通造成的影响进行研究探讨,分析
大型超市对城市交通造成的影响程度,大型超市与区域交通间的特性等,从而
实现大型超市与城市交通的和谐发展
本文首先在分析收集相关资料的基础上,对国内外交通影响分析取得的己
有成果进行了概述,同时引出本文的研究对象)大型超市阐述大型超市的
定义!功能特点及其一般选址布局形式,并对大型超市周边交通流特征做出分
析
针对大型超市交通影响特点,提出基于商圈客流吸引率的总量预测方法来
预测大型超市高峰小时交通吸弓}量;利用TranSCad软件对路网背景0D进行反
推,进而预测背景交通量;采用基于高峰流率的道路饱和度法确定大型超市对
路网的影响范围建立大型超市交通影响度评价指标,提出相应的评价方法,
并确定出大型超市对周边道路的影响等级
最后,将以上研究内容进行实例应用,对超市交通影响的评判方法和过程
进行验证,并提出切实可行的对策来缓解大型超市建成后对交通的影响,为今
后大型超市的合理选址与布局提供借鉴和参考
关键词:大型超市;交通影响分析;交通影响程度;Transcad
第1章绪论
1.1研究背景及意义
随着城市化进程的加快,土地开发!利用的程度也越来越大,当城市在建
设新的开发项目时,有些大型设施的建设开发将对项目周边乃至整个城市道路
网的交通状况产生较大影响,引发道路网局部甚至全局的交通供需不平衡,导
致交通拥挤加剧,交通环境恶化,事故增多,使道路服务水平下降因此,在
有限的道路资源情况下,有必要深入研究城市建设对交通环境的影响,从而采-
取相应的措施防止某些地区产生交通拥挤现象交通影响分析(TrafficIlnPact
Analysis,简称T工A)就是在城市建设项目立项之前,分析项目对道路服务水平
的影响程度及影响范围,进而确定维持较好的道路服务水平的对策,或修改开
发计划方案,以减少开发项目对道路交通负荷的影响
大型超市(HyPerM时chandiseMarket,玉侧时)起源于国外,是采取自选
销售方式,以销售大众化实用品为主,并将传统超级市场(S叩erMarket)和
折扣商店的经营优势合为一体的!满足顾客一次性购全的零售业态大型超级
市场营业面积一般在5000mZ以上,主要经营食品及日用百货,价格低廉,它
兼备集贸市场和零售商业的性质,每天都有大批的商品和购物人流车流出入
大型超市的建设和发展,在发达国家后工业时代,经济从传统制造业向现
代服务业转变,社会从工业化向信息化转变中发挥了独特的作用即使在今天,
大型超市仍然是经济快速增长的产业之一,成为推动经济发展的动力
20世纪90年代后半期大型超市在中国兴起,作为一种新兴零售业态,大
型超市由于其商品种类齐全!质量可靠!价格合理!购物环境较好,在我国大
城市和沿海发达城市得到了快速发展目前在北京!上海!深圳!成都!天津!
大连等几十个大城市已建设了数百家大型超市
大型超级市场服务半径较大,根据超市不同的功能特点其服务半径一般为
3一10公里左右人们在享受着到超市购物所带来便捷的同时,其对交通流的巨
大吸引能力,也增加了超市周边区域道路的交通压力,使周边交通状况不断恶
化,交通拥堵现象严重,路网服务水平下降所以在面对大型超市建成后给城
市带来的巨大交通压力问题时,我们有必要对大型超市的交通影响进行深入分