卡罗拉与新轩逸简要对比 生产厂家-----东风日产乘用车公司 上市时间-----2009年4月8日（新轩逸） 车型背景-----轩逸是东风日产中级车市场的代表车型。 自2006年7月第一部轩逸上市以来，07年销售57182辆， 08年销售46981辆，总体情况不如人意。此次东风日产主推的轩逸轿车车型有6款，包括2款1.6L车型和4款2.0L车型。该车型6月份销售了5953台，在中级车这细分市场上暂时落后于卡罗拉9660。不过这主要是因为了轩逸刚刚上市，东风日产的产能有限，事实上，轩逸给予了卡罗拉很大的压力。（5月份轩逸漳州市场上牌量36台，卡罗拉仅为29台。） 市场售价-----目前厂商指导价在12.48万元—16.78万元之间。 生产厂家-----一汽丰田 上市时间-----2007年5月28日 车型背景-----汽车社会的时代象征。 自1966年推出第一代花冠以来，至今已经有40余年的历史，经过了10代的变迁，销往全世界140多个国家，累计销量3200万辆。现在销售的卡罗拉是2007年上市的车型，在09年5月5号有过小降价及增配。 话术： 在跟轩逸对比时候，可以跟客户说轩逸是日产采用旧款蓝鸟的底盘重新包装的一款车。该车型06年上市，销量一直不好，所以才没多久就重新上市，这是为了赚取客户更多的眼球。（不信你看，新轩逸和老轩逸外观基本上都没区别） 而我们的卡罗拉自1966年上市以来，累计在全世界140国家已经销售3200万辆，是世界单一品牌销量第一的车型，性能已经极其稳定。你仔细回想一下，越狱第四部里面主人公开的都是卡罗拉呢。还有，头文字D里面的AE86，就是我们卡罗拉第4代车型。 外观尺寸 单位：毫米 备注1：新轩逸轴距以及车长比我们卡罗拉占优，所以，宽度是我们的突破口。通过网上了解，大多数持币待购的客户对轩逸的评价是所营造的空间感不错，但是车宽太窄。我们可以跟客户说横向后排坐三人跑3,4百公里的长途会很累人。另外，车窄在高速的时候平稳性不好，容易晕车。 备注2：新轩逸车身虽然比我们高，但是最小离地间隙比我们高10公分，因为卡罗拉底盘是平整化设计，所以实际上的乘坐高度空间卡罗拉与新轩逸比并不落后。另外，新轩逸过高的车身重心偏高，高速时平稳性差。所以，外形的大气也只是视觉上的错觉，过高的车身高度反显臃肿。 操控性 1、在影响操控性的几个指标中，卡罗拉全面占优。可以这样跟客户说，新轩逸的车型的设计有点走样，比例不协调，重心较高，操控在家轿中偏弱，在激烈驾驶时，新轩逸的底盘，195轮胎，较大的侧倾会告诉你它的不适应。 2、有专业试车手测试过这台车，他给出的评价是：新轩逸入弯时侧倾比较明显.在模拟高速“S”型绕桩测试中,车身侧倾更加明显,这个时候方向盘指向性不强的缺点开始暴露，这应该与车身较轻有关。 3、当有客户提出新轩逸比卡罗拉大时，可以跟客户说：您想想，新轩逸比卡罗拉长，但是重量却比卡罗拉轻近100公斤，车身有多少地方是空洞的啊！