MBA毕业论文《揭阳潮汕机场枢纽地区交通一体化研究》(62页).rar摘要 区域一体化是全球化的必经之路。潮汕地区远离长三角、珠三角等国家层面的经济 区域，必须实现自身一体化，进而提升区域整体竞争力。国内外实践表明，交通一体化 是区域一体化的前提和基础。揭阳潮汕机场和厦深高速铁路等重大交通设施的建设，为 潮汕地区交通一体化带来新的发展机遇。机场高速铁路枢纽地区的交通一体化是潮汕地 区交通一体化的重要载体。 机场和高速铁路进行组合的交通枢纽在国内还属新的枢纽形式，相关理论研究和实 践都较少。目前，关于交通枢纽的研究更多关注单式交通枢纽，而缺乏对综合交通枢纽 的研究；更多关注实体交通枢纽，而缺乏对宏观交通枢纽的研究。关于交通一体化的研 究更多关注狭义交通一体化（即实体交通枢纽），而缺少对枢纽地区的广义交通一体化 研究。随着我国高铁建设进入新一轮热潮，未来将出现更多拥有机场、高铁等多种交通 方式的枢纽地区，需要在理论和实践层面不断摸索。 基于以上认识，本文首先对国内外综合交通枢纽和交通一体化研究与实践进行综 述，并以戴高乐机场高铁枢纽地区、法兰克福机场高铁枢纽地区、虹桥机场高铁枢纽地 区为例，介绍其交通网络组织，并重点关注机场和高铁的空铁联运模式，得出可供揭阳 潮汕机场枢纽地区借鉴经验；其次，综合分析潮汕地区和揭阳潮汕机场枢纽地区的交通 现状，以及交通一体化面临的主要问题；最后，针对揭阳潮汕机场枢纽地区交通一体化 提出解决方案，包括发展定位、交通一体化原则、交通网络规划、空铁联运、交通枢纽 建设、换乘流线设计等，并从加快交通管理体制改革、建立政府间协调机构、优化区域 内政策法律环境、实现区域内交通信息共享等提出对策建议。 关键词：揭阳潮汕机场；高速铁路；综合交通枢纽；交通一体化