MBA毕业论文《大连泰嘉船务有限公司竞争战略研究》(57页).rar 摘注石3( 自2004年下半年以来，国际干散货海运价格不断上涨，国际干散货海运企业经营 蒸蒸日上。直到2008年初反应国际干散货海运价格的波罗的海干散货综合运价指数 (BD工)，从2004年的3000多点一路上涨到接近12000点。但自2008年4月之后波罗 的海综合运价指数(BD工)随着次贷危机导致的金融危机不断扩散而一路下跌，最低跌 至600多点。 国际干散货运价的大幅下跌，导致目前的干散货运价己经低于国际干散货海运企 业的平均经营成本。致使许多航运公司为了减少亏损而采取干散货船舶停运停航等减 少亏损的相关措施。 大连泰嘉船务有限公司自2002年进入国际干散货市场，2005年完成了初期的快速 扩张阶段之后，国际干散货海运市场呈现了3年的繁荣期。而今市场的外部环境发生了 巨大变化，如何适应外部环境的变化，制定何种竞争战略是本文的研究目的。 本文以市场调查为基础，通过对公司所处宏观环境的分析，以及五力模型考察了 产业结构，分析出企业面临的机会和威胁。在进行外部环境分析的同时，还对公司的 资源和能力和竞争对手做了比较，明确了公司的优势和劣势，用SWOT矩阵提出了四种 战略路径。最后经过外部环境和内部因素分析，得出公司应该选择成本领先战略的结 论。 为了确保战略得以顺利实施，本文不仅给出了战略的具体内容，提出了战略实施 的关键问题和保障措施。 关键词:金融危机；竞争战略；成本领先；大连泰嘉公司