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高能量密度对电池集成的考验(修改)PDF

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资料大小:3241KB(压缩后)
文档格式:PDF(37页)
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2024/11/8(发布于北京)

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文本描述
高能量密度电芯发展趋势对电池集成的考验 报告人:李树成 2018.07.27 地点:无锡 a b c 高能量密度趋势 机械集成考验 电气集成考验 A.高能量密度趋势 B.机械集成考验 C.电气集成考验 1.行业背景 2.电芯材料趋势 3.电芯形式选择 车辆发展趋势 国 新能源汽车 发展迅速 际 能 源 署 预 测 数 据 传统汽车呈 下行趋势 国外现状:现阶段混合动力汽车为主流,相对成熟,纯电动占比较小。 国外预测:预计2020年以后:插电式混合动力汽车、纯电动汽车将快速增长, 步入应用普及的发展阶段。2030年后燃料电池汽车FCEV市场将大幅度提升。 A.高能量密度趋势 B.机械集成考验 C.电气集成考验 1 行业背景 2.电芯材料趋势 3.电芯形式选择 市场需求 部分客户提出30min 80%快充(折合1.5C充电)的技术需求该方案需要 ①充电基础设施的提升(能满足快充的充电桩) ②电池特殊设计(高能量密度电极厚度、紧实度增加,锂离子传导困难) A.高能量密度趋势 B.机械集成考验 C.电气集成考验 1.行业背景 2.电芯材料趋势 3.电芯形式选择 行业表现