华东师范大学学位论文原创性声明
郑重声明：本人呈交的学位论文《W汽车科技公司工程研发人员职业发展
体系优化研究》，是在华东师范大学攻读硕士/博士（请勾选）学位期间，在导
师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容
外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出
重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。
作者签名：
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华东师范大学学位论文著作权使用声明
《W汽车科技公司工程研发人员职业发展体系优化研究》系本人在华东师
范大学攻读学位期间在导师指导下完成的硕士/博士（请勾选）学位论文，本论
文的著作权归本人所有。本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使用此学
位论文，并向主管部门和学校指定的相关机构送交学位论文的印刷版和电子
版；允许学位论文进入华东师范大学图书馆及数据库被查阅、借阅；同意学校
将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论
文的标题和摘要汇编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。
本学位论文属于（请勾选）
（）1.经华东师范大学相关部门审查核定的“内部”或“涉密”学位论文
*，于
年
月
日解密，解密后适用上述授权。
（）2.不保密，适用上述授权。
导师签名
作者签名
日期：
年
月
日
*“涉密”学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密
委员会审定过的学位论文（需附获批的《华东师范大学研究生申请学位论
文“涉密”审批表》方为有效），未经上述部门审定的学位论文均为公开学
位论文。此声明栏不填写的，默认为公开学位论文，均适用上述授权）。
郑佳颍硕士学位论文答辩委员会成员名单
姓名
职称
单位
备注
主席
苏涛永
教授
同济大学经济与管
理学院
易凌峰
张琰
教授
华东师范大学经济
与管理学部
/
/
副教授
华东师范大学经济
与管理学部
摘要
近十年来，随着经济全球化的深入，汽车行业供应链及技术的下沉，中国汽
车行业在全球产业链中地位日趋提升。在我国科技兴国战略和技术类人才需求提
升的大背景下，科技研发类人员的能力发展是我国劳动力结构和素质提升的必经
之路，也是科技研发从业人员自身价值提升的途径。
现今国内大部分外资汽车行业企业内针对工程类人员的职业发展体系参差
不齐，如何结合中国行业市场的现况及国内工程研发类人才的特殊性打造有吸引
力、公平专业又能激发工程师精神的职业发展道路？本文基于“职业生涯理论”、
“职业发展通道”及“职位评估体系和胜任力模型”三个维度发展至今的研究结
果和应用的系统性理论基础，参考并研究了金斯伯格、舒伯及格林豪斯等先驱在
该领域的研究成果，结合国内外在职业发展通道的应用历史及经验，以W汽车科
技公司为研究对象，针对工程类人员的职业发展体系优化展开分析研究。本文采
用员工问卷调查结合管理层研讨会和深入访谈，经分析整理针对现存的诸如职位
阶梯不适应中国市场，评价体系不能很好体现本地特性，评估过程繁复且有失公
允等问题，通过对 W公司工程类职业发展体系的体系再设计、胜任力模型的优
化、标准化W公司工程职业发展体系的评价体系并重新定义在职业发展体系的评
估流程等一系列方案予以解决。
本文的研究内容针对国内的外资汽车企业，重点在外资企业如何针对中国国
情建立合适的工程研发类员工职业发展体系，提出了有针对性的看法和方案。希
望能对业内有相关背景且面临类似困局的企业提供一些应用借鉴，对我国汽车行
业本土研发能力的提升及工程研发类人才的职业发展有所助力。
关键词：职业发展体系，工程研发人员,汽车行业，胜任力模型
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