学号：2019020046
硕士学位论文
基于 TCM视角的J 新能源汽车公司成本管
理研究
□统招全日制学硕统招全日制专硕
□统招非全日制专硕 □在职硕士
学 院经济管理学院
学 生 姓 名 熊 蕾
学 科 专 业工 商 管 理
指 导 教 师程 月 明
2022 年 6 月 2 日
分类号： 密级：
UDC：编号：(2019020046)
江西科技师范大学硕士学位论文
基于TCM 视角的J 新能源汽车公司成本管理研究
Research on cost management of J new energy vehicle company from the
perspective of TCM
一级学科名称/专业学位类别：工商管理
二级学科名称/专业学位领域：
学科专业方向/专业研究方法： 公司治理与财务管理
种类（在相应方框内打√）：
□全日制学术学位硕士研究生
全日制专业学位硕士研究生
□非全日制专业学位硕士研究生
学位论文独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的
研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含
其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 江西科技师范大学
或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究
所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。
学位论文作者签名（手写）：签字日期：2022 年 6 月 2 日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解江西科技师范大学有关保留、使用学位论文的
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学位论文作者签名（手写）： 导师签名（手写）：
签字日期： 2022 年 6月 2 日 签字日期： 2022年 6 月 2 日
摘要
摘要
我国在进入21 世纪以来，民众对于汽车购置的热情在不断的增长，我
国汽车的销量也在不断的增长，汽车的保有量也在不断刷新纪录。不过作为
全球车辆制造与营销的第一大国,传统燃油车排放引发的环境污染问题、以
及国际国内的不可再生资源石油不断稀缺和价格波动等因素的影响，都一定
程度上阻碍了中国汽车行业的长远发展。在现阶段，新能源汽车的适时出现
就为中国汽车的未来发展方向扩展了空间，也成为我国汽车战略不可或缺的
组成部分甚至弯道超车的希望。未来很美好，但眼下新能源汽车行业发展面
临的主要难题是居高不下的成本和售价，让潜在消费者们望而却步。
如何降低其制造成本、销售成本、服务成本等的突破，才能真正意义上
让新能源走进千家万户。现阶段行业学者研究的重点和热点主要集中在以下
两方面：一是因为新能源汽车行业刚起步，还需要政府在政策上给与的补贴
等鼓励举措，这能为新能源汽车行业的高质量、可持续发展提供动力和方向。
但眼下存在的疑问是政府补贴多少？补贴多久？这都是不确定的因素。二是
专家学者建议可以对常规能源车辆和清洁能源车辆进行比较数据分析,从效
率分析方法探究使用清洁能源在 CO降低污染的能力和贡献，还可以从新能
源车供应链或核心部件如三电系统的技术创新和降成本方面、以及制造商的
生产过程降成本。
基于以上分析，行业探讨更多的是新能源汽车行业内外部环境因素的影
响和解决办法的研究，但就新能源汽车企业内部的成本管理和监控方面缺少
相关的研究成果。本论文就是在现有输出的研究成果的基础上，引用TCM 全
面成本管理体系的逻辑，以及整车厂对新能源车从研发、采购、制造、销售、
服务等全生命周期的管理，探讨新能源车企业内部降成本在预算、决算、考
核、流程等方面存在的问题，并提出构建全面成本管理体系的原理、方法、
内容、成果等，为我国新能源汽车企业关于成本管理和控制作参考。
关键词：新能源汽车；全面成本管理；成本管理体系
I Abstract
ABSTRACT
Since China entered the 21st century, people;s enthusiasm for car purchase has
been growing, the sales volume of cars in China is also growing, and the number of
cars is constantly breaking the record. However, as the world;s largest country in
vehicle manufacturing and marketing, the environmental pollution caused by the
emission of traditional fuel vehicles, as well as the continuous scarcity of
international and domestic non renewable resources, oil and price fluctuations have
hindered the long-term development of China;s automobile industry to a certain
extent. At this stage, the timely emergence of new energy vehicles has expanded the
space for the future development direction of Chinese vehicles, and has become an
indispensable part of China;s automobile strategy, even the hope of overtaking in
curves. The future is bright, but the main problem facing the development of new
energy vehicle industry is the high cost, which makes potential consumers flinch.
How to reduce its manufacturing costs, sales costs, service costs and other
breakthroughs, so that new energy can truly enter thousands of households. At this
stage, the research focus and hot spots of industry scholars mainly focus on the
following two aspects: first, because the new energy vehicle industry has just started,
it also needs government subsidies and other incentives, which can provide power
and direction for the high-quality and sustainable development of the new energy
vehicle industry. But the question now is how much government subsidies? How
long is the subsidy? These are all uncertain factors. Second, experts and scholars
suggest that we can conduct comparative data analysis of conventional energy
vehicles and clean energy vehicles, explore the ability and contribution of using
clean energy in reducing pollution of CO2 from the efficiency analysis method, and
reduce costs from the technical innovation and cost reduction of new energy vehicle
supply chain or core components such as three electricity system, as well as the
manufacturer;s production process. Based on the above analysis, the industry
discussion is more about the impact of internal and external environmental factors
and solutions in the new energy vehicle industry, but there is a lack of relevant
II