重庆理工大学
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作者签名：
日期：2022年 5月 28日
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日期：2022年 5月 28日
日期：2022年 5月 28日

摘要
摘要
轨道交通建设前期工程是轨道建设工程的重要环节之一，具有工程情况复杂、跨
区域、跨专业、施工拆改难度大、周期长等特点。但是，前期工程的进展快慢将直接
影响后续土建、机电设备安装、装饰装修等工程的施工进度，进而影响整个项目的竣
工时间。因此，如何正确处理好轨道建设前期工程项目中存在的一系列问题，既要符
合被拆迁单位或个人的相关诉求，又不影响产权单位或个人的正常运营和生活，同时
还要保障工程的顺利进行，这是一个十分重要的实践课题。
基于以上分析，本文从轨道交通前期工程风险管理的视角出发，结合我国轨道交
通行业发展实际情况，采用层次分析法、德尔菲法等构建风险评估指标体系，并提出
改进建议。
首先，本文对我国城市轨道交通前期工程风险管理的发展现状进行梳理总结。在
此基础上，分析轨道交通工程前期工程的风险管理的成因及特点，最终确定将其风险
归纳为管理体制、合同签订等五个主要风险以及管理制度是否完善、工作流程合理性
等十六个子风险。
其次，本文运用层次分析法、德尔菲法，以重庆轨道交通 J号线一期工程前期工
程风险管理为实证研究案例，剖析其风险管理中的风险因素，建立重庆轨道交通 J号
线一期工程前期工程的风险评价指标体系。结果表明：在一级指标中，管理体制权重
最高，其次是合同签订，随后是费用支付、实施内容、其他；在二级指标中，管理制
度的完善性对实施方主体审查不严等指标权重较高。
最后，在归纳工程风险管理实践经验的基础上，针对重庆轨道交通 J号线一期工
程前期工程风险管理中存在的问题，提出应从组织机构、合同流程、费用支付等方面
进行完善。
关键词：轨道交通前期工程管理风险管理应对措施
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Abstract
Abstract
The pre-project of rail transit construction is one of the important links in rail
construction projects. It has the characteristics of complex engineering situation,
cross-regional, cross-professional, difficult construction, dismantling and modification, and
long cycle. However, the progress of the preliminary works will directly affect the
construction progress of the subsequent civil works, mechanical and electrical equipment
installation,decoration, etc., which in turn will affect the completion time of the entire
project. Therefore, how to properly handle a series of problems existing in the
pre-engineering projects of track construction， It should not only meet the relevant
demands of the demolished unit or individual, but also not affect the normal operation and
life of the property rights unit or individual, and at the same time ensure the smooth
progress of the project，This is a very important practical subject.
Based on the above analysis, from the perspective of rail transit pre-project risk
management, combined with the development practice of China's rail transit industry, this
paper uses Analytic hierarchy process (AHP) and Delphi method to construct the risk
assessment index system，and make suggestions for improvement.
First of all, this paper summarizes the development status of pre-project risk
management of urban rail transit in China. On this basis, the causes and characteristics of
risk management in the early stage of rail transit project are analyzed. Then， it is
determined that the risk will be summarized into five main risks such as management
system, contract signing, as well as sixteen sub-risks such as whether the management
system is perfect, the rationality of work flow and so on.
Secondly, by using the analytic hierarchy process and Delphi method, this paper takes
the pre-project risk management of Chongqing Rail Transit Line J as an empirical case to
analyze the risk factors in its risk management. the risk evaluation index system of
Chongqing Rail Transit Line J Phase I project is established. The results show that in the
first-level index, the weight of the management system is the highest, followed by the
signing of the contract, followed by the payment of expenses, the content of
implementation, and others; in the second-level index, the perfection of the management
system, lax review of the main body of the implementer and other indicators have a higher
weight.
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。。。以下略