作为共享经济先锋领域的共享交通，相比传统交通模式，具有帮助节能减排、带动 弹性就业、提高资源配置效率的作用，是国家大力发展的新兴行业。当前共享交通发展 的主要障碍之一，是参与人之间的信任影响着交易的达成率。如何调整参与者的收益， 促进参与人达成高效守信的契约关系，是挖掘共享经济发展潜能亟待解决的问题。 从信息网络技术对商业模式影响、经济学产权理论、交易成本理论、资源稀缺理论 几个方面视角分析共享交通，根据平台和用户参与人的种类及时空特点，将共享交通分 为分时共用与同时共用两种类型。通过两种类型的业务流程分析，归结出信任问题常发 的情景条件及相关影响因素。在此基础上，采用博弈论方法建模分析，在完全信息静态 博弈情况下，虽然两种类型参与人不守信的内在条件不同，但均陷入“囚徒困境”。在动 态博弈分析中发现，根据两种类型共享交通参与人的收益构成需要差异化激励方式。在 重复博弈分析中发现，参与人在长期持续交易过程中，比短期交易更容易选择守信。在 不完全信息情形下采用委托代理理论，建立道德风险及不利选择分析模型，发现在一定 条件下信号传递与信号甄别可有效减轻契约未达成的不利影响。结合上述分析，从两种 类型共享交通模式与有无市场网络效应角度分别设计激励机制，并结合现实情况归结不 同类型的实际应用。 从微观参与人相关利益角度分析共享交通，更接近现实经济行为。一方面，在互斥 利益的非合作博弈情形下，建模分析了有效契约的条件和解决方案。另一方面，探索了 利益共赢情形下，信任合作博弈的条件和激励机制的设计，将对充分发掘共享交通的潜 力起到积极作用。