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CA6140车床滤油器体夹具设计2018年论文答辩稿PPT

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更新时间:2019/2/15(发布于江苏)

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文本描述
机械制造技术课程设计 设计课题:滤油器机械加工工艺规程及出油口夹具设计 指导教师:曹毅 姓名:卢文强 班级:机自1002班 学号:0401100213 2013年7月6日 夹具设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础 这次夹具设计中,我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”,完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计,滤油器在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时,零件的配合部分需进行精加工,保证其配合准确,提高车床的综合性能,又因为被加工零件的结构比较复杂,加工难度大,需进行专用夹具的设计与装配 下面是滤油器体出油口专用夹具设计动态图 动态图 (1)工序需钻11的出油孔,其技术要求主要有: 11的轴线与40的外圆母线成90o的角度,因此本工序的机床为立式钻床Z525,刀具为通用标准刀具。 (2)本工序已加工的表面如下: 除2—11孔及M18×1.5的螺纹孔处所有的孔,该零件的两端面已经加工,零件的所有外圆表面已经加工 由定位原理可知,为了满足加工工序要求需要限制五个自由度,但考虑加工时工件定位的稳定性,也可以将六个自由度全部限制。可以采用平面与内孔组合定位,根据工件结构特点,其定位方案如下: 采用工件上的左端面与2—9两孔定位。定位方案是一面两孔,选择一个面和两个内孔作为定位基面,定位元件为定位板(限制Z→Y∧X∧三个自由度)加两个双头螺栓(X→Y→Z∧三个自由度),实现了完全定位。 根据工序加工的要求,对定位误差分析,左端面没有基准位置误差,而内孔中心线由于内孔40与左端面垂直度误差引起的位置变动也可以忽略不计。但是内孔2—9中心距误差引起的基准位置误差不可忽视 选择定位元件 A、选择双头螺栓作为以内孔以及左端面的定位元件,如夹具装配图所示。 B、选择固定支承板,作为40以及9端面的定位元件,如夹具装配图所示。 定位误差分析 加工11孔及M18×1.5的螺纹孔时,尺寸40的定位误差计算,因为加工11孔及M18×1.5的螺纹孔要用底面和心轴定位400-0.15 所以当以底面定位时,由于基准重合误差,故ΔB=0,因用底面定位,且底面是平面故Δy=0,所以当底面定位时,ΔD1=ΔB+Δy=0 用双头螺栓定位时,定位基准与设计基准不重合,ΔB=1/2(δd)=1/2×0.15=0.075mm 由于用双头螺栓定位,故Δy=Dmax-dmin=40-39.95=0.05mm 所以当用双头螺栓定位时的定位误差ΔD2=ΔB+Δy=0.075+0.05=0.125mm 故尺寸40的定位误差为ΔD=ΔD1+D2=0+0.125=0.125mm 选择11孔及M18×1.5的螺纹孔的公差等级IT11,1/3δk=0.2mm, ΔD<1/3δk故该设计方案满足尺寸40的要求。 参考家具设计资料,采用心轴9三孔的端面夹紧工件 夹紧力的计算 夹紧用的是开口垫圈以及螺母。 根据《切削手册》(表2—32计算公式) 轴向力:Ff=CFdoγFfγ FkF=425×11×0.870.8×1.14=4743.25N (查《切削手册》表2-32得CF=425、2F=1、γF=0.8) 水平分力:FH=1.1Ff=5217.3N 垂直分力:Fv=1.1Ff=1442.9N 在计算切削力时,必须把安全系数考虑在内,安全系数K 按下式计算: K=K0K1K2K3K4K5K6=1.2×1.2×1.0×1.0×1.3×1.0×1.0=2.06 所以实际所需夹紧力F=KFH=2.06×5217.3=10747.6N 确定引导元件 (1)对11孔及M18×1.5的螺纹孔,为了适应钻加工工程效率,定位精度选用快换钻套。主要尺寸由《机床夹具零部件》国家GB/T2263—80,GB/T2265—80选取。选取钻套引导的是刀具的导柱部分,则钻孔时钻套内钻外经衬套内径钻套端面加工面距离10mm。 (2)钻套轴面对基面的垂直度允许为0.02mm,麻花钻用11 此次课程设计参考了诸多文献,比如: 机械制造技术基础课程设计指南——崇凯主编 机械制造技术基础——吉卫喜主编 金属加工工艺及工装设计——黄如林、汪群主编 等等…… 。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看