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目前的自动驾驶可分为两类。一类是目前非常火爆的无人驾驶,更
强调的是车的自主驾驶以实现舒适的驾驶体验或人力成本的节省,
典型的例子为百度和Google的无人车;一类是ADAS(全称为
Advanced Driver Assistance System,即高级辅助驾驶系统),
发展历史已久,早在1970S就已进入车厂布局中。两者都是利用安
装在车上的各式各样传感器收集数据,并结合地图数据进行系统计
算,从而实现对行车路线的规划并控制车辆到达预定目标
不过,ADAS也可以视作无人驾驶汽车的前提,随着ADAS实现的功
能越来越多,渐进式可实现无人驾驶。根据美国高速路安全管理局
(NTHSA)的定义,汽车的自动驾驶可分为四个阶段,目前技术发
展处于汽车自动化程度的第二阶段
无人驾驶高级辅助驾驶(ADAS)
人力成本的目的,近几年非常火爆
车的完全控制
是预先为驾驶者判断可能发生的
危险,保证行车的安全性
等任务,受世界各国相关法规推
进的影响,其需将保持增长
可逐步实现
无人驾驶
来源:36氪研究院
Level 1
辅助驾驶(DAS)
Level 2
高级辅助驾驶(ADAS)
Level 3
高度自动驾驶HAD
Level 4 +
完全自动驾驶
括定速续航、ABS、
ESP
巡航、碰撞预警、紧急制动、
车道偏离预警等
在特定环境(如高速公
路)下实现无人驾驶
在所有环境下实现无
人驾驶
1990201020202030
警告辅助高度自动化完全自动化
来源:NTHSA,中泰证券,36氪研究院
自动驾驶发展阶段
1.1概念定义
1.2市场规模
1.3行业驱动力
1.4政策分析
1.5投融资数据分析36Kr-自动驾驶行业研究报告
2017年2月
目前现状:尽管ADAS技术有着概念汽车行业的潜力,但根据多方
测算,目前的年销售额在50亿-80亿美元之间,相比之下,2015年
车载信息系统的销售额在300亿美元。造成这个问题的原因是
ADAS的低渗透率,目前很多技术仍在调试阶段,且很多功能仅渗
透了高端车型
未来市场:整车销量与ADAS 渗透率决定自动驾驶汽车行业的天花
板,全球市场规模在百亿美金级别
政策边际效应减弱等影响,整车销量进入稳步增长期,预计未来
增速维持在2%~3%
同的观点,但是多数人预计从2015至2020年这一领域的年增长
率将超过10%
助驾驶市场规模将在176-300亿美金之间
高级驾驶员辅助系统的全球销售额预测,单位:十亿美金
市场规模
整车销量与ADAS渗透率决定自动驾驶行业天花板,
全球市场规模在百亿美金级别
8.4
10.5
14.5
17.6
8.7
11.1
18.2
3051525
30
20152016E2018E2020E
Strategy AnalyticsTechnaivo
来源:Strategy Analysis, TechNavio,36氪研究院
1.1概念定义
1.2市场规模
1.3行业驱动力
1.4政策分析
1.5投融资数据分析
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