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附件
厦门市城市轨道交通第二期建设规划
（2016～2022年）
一、线网规划
依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交
通2020年线网由6线组成，总长度约267公里，共设车站139座，
含换乘站18座；远景年线网由11条线路组成，总长度404公里，
共设车站188座，含换乘站42座。预测2020年，厦门市公共交通
占全方式出行量比例为45%，轨道交通占公共交通出行量比例为
30%

二、建设规划
（一）建设方案
建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项
目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224
公里的轨道交通网络

2号线二期工程自天竺山至芦坑站，线路长15.5公里，设站9
座，投资122.18亿元，规划建设期为2016～2020年

3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站，线路长22.6公里，设
站13座，投资151.54亿元，规划建设期为2016～2020年

4号线工程自嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，设站18座，投资362.56亿元，规划建设期为2017～2022年

6号线一期工程自林埭至影视城站，线路长44.5公里，设站
27座，投资364.64亿元，规划建设期为2017～2022年

另外，为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接，同意将第一
期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线，调整后线路自厦门
站至五缘湾站，线路长15.3公里，设站13座，规划建设期为2016～
2020年

（二）主要技术标准
2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期工程均采用B
型车6辆编组；其中，2号线、3号线和6号线最高运营时速80
公里，4号线最高运营时速120公里。在规划实施阶段，进一步深
化主要技术标准和运营组织方案

（三）资金安排
第二期建设规划项目总投资为1000.92亿元，其中：资本金占
25%，计250.23亿元，由厦门市财政资金承担；资本金以外的资
金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式

（四）实施保障
近期建设项目由厦门市政府组织实施，制定相关政策并安排专
项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节
奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。厦门轨道交通集团
有限公司作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理

在规划实施过程中，结合城市总体规划和综合交通规划，深化研究线路方案，重视线路穿越特殊地质和跨海隧道的建设运营安全；
进一步落实近期建设项目用地,重点控制好车辆段和停车场建设用
地；与漳州市、泉州市轨道交通线网做好对接，合理确定运营组织
和换乘方式；合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作；积
极探索多元化投融资工作，做好轨道资源开发和多元化经营工作，
以保障厦门市城市轨道交通可持续发展

附：厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）
示意图
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