华泰特拉卡广告策略提案 1 华泰特拉卡广告策略提案 据中国汽车网统计，中国当前已有购买力支持的汽车总消费量为1000万辆，其消费潜能将在未来3—5年内持续释放。 2002年中国汽车消费量达100万辆。 预计未来几年的汽车消费量将保持20%—30%的增长率。 市场概况: 2 华泰特拉卡广告策略提案 我们认为： 2003年中国汽车市场最大的“黑马”将是——SUV。 根据有关部门统计，2003年新上市的国产SUV将不下20款，总产量将超过20万辆，比2002年9万多辆的市场销量翻一番还多。 3 华泰特拉卡广告策略提案 一是SUV由于适合西部等一些地域的特殊地理环境、路况条件而受到青睐。 二是内地一些城市的汽车消费取向呈现出多元化趋势。张扬个性，追求运动休闲，注重驾乘乐趣，具有轿车的舒适性以及越野车的通过性，兼备城市和野外两种功能成为中青年消费群体购买的条件。 车型优势： 4 华泰特拉卡广告策略提案 北京亚运村汽车交易市场最新排名第一位：（SUV市场销售量和市场占有率） 国外品牌是日本丰田 国内品牌是湖南长丰猎豹 做了十几年国内越野车“老大”的北京吉普，现在已将这把交椅丢了 5 华泰特拉卡广告策略提案 长丰猎豹：猎豹飞腾 北京吉普：三菱帕杰罗SPORT（速跑） 郑州日产：帕拉丁（PALADIN） 中兴汽车：金狮 长城赛弗：赛影 丰田汽车：霸道 新品不断推出： 6 7 华泰特拉卡广告策略提案 猎豹降价了 雪佛兰开拓者跳水了 大切诺基不仅降价，还赠送一部分选配部件…… 各品牌促销手段： 8 华泰特拉卡广告策略提案 4缸或者6缸发动机 排量在2.5升—4升之间 内部装饰比较考究 价格在25万—40万之间。 中高档产品将成为SUV市场的主流产品： 9 华泰特拉卡广告策略提案 竞品分析： 大切诺基： 2002年9月18日，北京吉普大切诺基正式下线 品牌技术：Jeep品牌在中国的延续 产品定位：价格定位 用户定位 销售网络：北京吉普的销售和售后服务网络，如今已遍布全国。 近期活动：近日，大切诺基 “零距离”试驾 3月初，大切诺基大幅降价 10 华泰特拉卡广告策略提案 三菱帕杰罗SPORT（速跑）： 2002年12月19日，三菱帕杰罗SPORT（速跑）正式亮相。 品牌技术：三菱帕杰罗在中国市场有着多年良好的品牌积累 产品定位：SPORT定位于个人消费者 销售网络：49家三位一体的联合品牌经销商 全国80家特约维修站 11 华泰特拉卡广告策略提案 日产帕拉丁 2003年2月18日PALADIN下线。 品牌技术：郑州日产有“皮卡之王”之称。 其主导产品来源于日产公司 产品定位：以个人用户为主要目标受众。 销售网络：基于原有的全国销售服务网络，开通２４小时求助服务热线。 近期活动：帕拉丁邀请张国立、陈道明参加试车活动，并当场赠车。 12 华泰特拉卡广告策略提案 长丰猎豹： 2003年1月，长丰猎豹推出“猎豹飞腾” 4月份，又将推出另一车型“黑金刚” 品牌技术：2001、2002年连续两年获国内轻型越野汽车 生产和销售第一名。 产品定位：瞄准的是行业内大市场——军队、公、检、法等部门。 销售网络：全国建立了２３家销售分公司，１１０家地市级二级 销售网点，省级特约维修站１７４家。 近期活动：首先掀起SUV降价。 13 华泰特拉卡广告策略提案 结论： “性能不得了，价格刚刚好” 全能坐驾 高级白领的第二部车、玩车族 14 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看