MWB – 发动机状态基本描述
显示组0---9基本功能
组
数值1
数值2
数值3
数值4
01
基本功能 (SIMOS 7.3 /SIMOS7.4)
系统显示区1
发动机转速（怠速）1/min]
冷却液温度[°C]
催化净化器前的λ调节器[%]
基本设定调整条件（8位数据块）
变量N_32
700rpm - 850rpm
变量TCO_RAW_1
TCO = 93 – 94.5°C
变量LAM_COR (十进制)
变量TI_LAM_COR (二进制)
+/-10%
xxxxxxxx (二进制)
76543210
数据区4：76543210
数据位 0为1:，变量TCO_RAW_180°C冷却液温度80°C
数据位 1为1:，变量N < 2000 1/min，发动机转速< 2000 1/min
数据位 2为1：:变量LV_CT = 1；节气门关闭
数据位 3为1:：变量LV_LSCL_1 = 1；λ调节正常
数据位 4为1:：变量LV_CT = 1；怠速开关关闭
数据位 5为1:：变量LV_ACCIN_ON = 0；空调压缩机关闭（ACC ON数据位显示 0；ACC OFF数据位显示1）
数据位 6为0:：TEMP_CATC_TEMP_MIN_CAT，催化净化器温度超过最低值
数据位7为1:：变量CTR_ERR_DYN_NR = 0；故障存储器无故障记忆
02
基本功能
空气流量计系统
发动机转速（怠速）[1/min]
发动机负载[%]
喷油时间[ms]
进气量[mbar]
变量N_32
700rpm – 850rpm
变量BLOCK_LOAD
No Aux: 19-23%
All Aux: 45%
Min: 11%~Max: 50%
变量TI_TOT
No Aux: 3.1ms
ALL AUX: 6.2ms
Min: 1.9ms~Max: 6.8ms
变量MAP_MES
COAST
No Aux: 397mBar
All Aux: 591-612mBar
Min: 238mBar (Altitude)
Max: 675mBar (Coast)
（Aux代表使用辅助设备，如空调等耗电设备、挂档或转向助力机构。）
03
基本功能
空气流量计系统
发动机转速（怠速）[1/min
进气量[mbar]
节气门角度 (电位计) [%]
点火角（实测值）[v/n.OT]
700rpm - 850rpm
COAST
No Aux: 397mBar
All Aux: 591-612mBar
Min: 238mBar (Altitude)
Max: 675mBar (Coast)
No Aux: 2%
ALL AUX: 4.7-5.1%
Min: 1.2%~Max: 5.6%
变量IGA_AV_MV
0.5° - 6.6°
04
基本功能
发动机转速（怠速）
发动机控制单元供电电压[V]
冷却液温度[°C]
进气温度[°C]
700rpm - 850rpm
变量VB
13.5V – 14.2V
变量TCO_RAW_1
AC ON & Fan ON
TCO = 93 – 94.5°C
变量TIA_RAW
15°C – 95°C
WB – 点火系统 / 断火识别
显示组10---19点火系统
初始变量:
N_32
TCO_RAW_1
TIA_RAW
IGA_AV_MV
BLOCK_LOAD
BLOCK_TPS_AV_PERC
MIS_SUM_B
LV_ER_FDOUT
MIS_CTR_B_0
MIS_CTR_B_1
MIS_CTR_B_2
MIS_CTR_B_3
TOOTH_CAM_H
TOOTH_CAM_L
N_MIN_SCDN_MIS
N_MAX_SCDN_MIS
LOAD_MIN_SCDN_MIS
LOAD_MAX_SCDN_MIS
组.
数值1
数值2
数值3
数值4点火系统
发动机转速（怠速）[1/min
发动机负荷[%]
节气门角度（电位计）[%
点火角 （实测值）v/n.OT]
变量N_32
700rpm - 850rpm
变量BLOCK_LOAD
No Aux: 19-23%
All Aux: 45%
Min: 11%~Max: 50%
变量BLOCK_TPS_AV_PERC
No Aux: 2%
ALL AUX: 4.7-5.1%
Min: 1.2%~Max: 5.6%
变量IGA_AV_MV
[0.5° - 6.6°点火系统
发动机转速（怠速）
冷却液温度[°C]
进气温度[°C]
点火角（实测值）[v/n.OT]
700rpm - 850rpm
TCO_RAW_1
AC ON & Fan ON
TCO = 93 – 94.5°C
TIA_RAW
15°C – 95°C
IGA_AV_MV
0.5° - 6.6°分电器
发动机转速（怠速）
发动机负荷[%]
气门升程由关闭至最大开启高度（顶置凸轮轴型线由起始点至最高点）[-]
气门升程由最大开启高度至关闭（顶置凸轮轴型线由最高点至终止点）[-]
700rpm - 850rpm
BLOCK_LOAD
No Aux: 19-23%
All Aux: 45%
Min: 11%~Max: 50%
TOOTH_CAM_H
25
TOOTH_CAM_L
84
基本信息:
MWB 作为当前系统的与气缸组相关的更多说明暂不提供。在MWB内部相关气缸组单个位置的说明暂时为空

提示: 特定气缸组输出值只适于 VW 1,6l/2V 发动机。 余下的灰色的数据块/值不需要检测
公式:
BLOCK_018: Wenn MIS_SUM_B = 0, dann Ausgabe 0.
MWB – 点火控制
初始变量:
N_32
TCO_RAW_1
NL(x)
IGA_ADJ_KNK(x)
BLOCK_LOAD
LV_END_DIAG_KNKS_1
LV_ERR_KNKS_1
LV_CDN_DIAG_KNKS_i
LV_NL_KNK_DIAG_EXT_REQ
组.
数值1
数值2
数值3
数值4点火控制: 仅输出各气缸最大工况测量值
1缸点火角[v.OT]
2缸点火角[v.OT]
3缸点火角[v.OT
4缸点火角[v.OT]
IGA_ADJ_KNK_0
Max: 0°~Min: -5.3°
IGA_ADJ_KNK_3
Max: 0°~Min: -5.3°
IGA_ADJ_KNK_1
Max: 0°~Min: -5.3°
IGA_ADJ_KNK_2
Max: 0°~Min: -5.3°
26
点火控制：点火传感器电压 （放大后的计算值）仅输出各气缸最大工况测量值
1缸点火传感器电压[V]
2缸点火传感器电压[V]
3缸点火传感器电压[V]
4缸点火传感器电压[V]
NL_0
Min: 0.47V~Max: 0.84V
NL_3
Min: 0.47V~Max: 0.84V
NL_1
Min: 0.47V~Max: 0.84V
NL_2
Min: 0.47V~Max: 0.84V
Formeln:
BLOCK_028_4
LV_NL_KNK_DIAG_EXT_REQ = 1 && LV_CDN_DIAG_KNKS_i = 1 “Test ein”
LV_NL_KNK_DIAG_EXT_REQ = 0 or LV_CDN_DIAG_KNKS_i = 0 “Test aus”
LV_END_DIAG_KNKS_1 = 1 && LV_ERR_KNKS_1 = 0 “Syst. i.O”
LV_END_DIAG_KNKS_1 = 1 && LV_ERR_KNKS_1 = 1 “Syst. n. i.O”
Allgemeine Informationen:
MWB die eine grere Anzahl von Zylindern aufzeigen als im System vorhanden sind, werden nicht ausgegeben.
Einzelne Positionen innerhalb eines MWB mit grerer Zylinderzahl bleiben leer.
Grau hinterlegte Blcke/Werte werden nicht ausgegeben!
Hinweis: Die zylinderspezifische Ausgabe ist z. Z. nur für den VW 1,6l/2V gültig.
。。。。。。以上文本无格式，详细请下载查看