文本描述
摘要
随着经济社会的发展,工程项目物流在物流行业中扮演着越来越重要的角
色,它涉及到各工业项目领域。工程项目物流源于工程项目,提供满足项目要求
的物流服务,包括货物的运输、装卸、仓储、配送等环节。相较于普通物流,工
程项目物流具有阶段性、风险性、连续性、复杂性、运输多样性的特点,其中风
险性特点是本文着重阐述及讨论的问题。
工程项目物流操作过程中环节多样复杂,往往伴随着风险。风险的产生会导
致工期延误、成本增加、损坏物流企业信誉,最重要的是给客户蒙受巨大损失。
为了识别物流环节中的风险,文中从工程项目物流的风险识别、风险评估、风险
决策三个方面介绍了工程项目物流风险管理,详细介绍了物流企业在接受工程项
目物流委托前如何制定一份科学、有效的物流实施方案,从而引入决策网络计划
技术这一风险决策方法,为客户提供最优的物流方案及服务,降低风险,节约时
间,提局效益。
本文在最后采用具体实例,介绍了项目特点、制定物流方案、分析物流环节
中存在的风险,最终W定量的方式建立风险决策模型选出最优方案。针对实例物
流的部分环节识别风险的存在,提出应急预案,保证突发事件出现时,物流企业
能做出快速反应,用应急预案最大可能降低风险、规避风险。
关键词:工程项目物流工程项目物流风险运输方案决策网络计划
第一章绪论
1.1选题研究的背景与意义
1.1.1研究背景
近年来,我国的物流行业发展速度迅猛,作为现代物流的一部分,工程项目
物流也因其高风险、强时效、专业性、复杂性、集成性、一次性等不同于其他物
流形态的特征成为一口实践性的学科。在国家发展规划及相关政策的指引下,随
着经济发展和国家建设的需求,涉及各领域的王程项目也在加大建设力度,不断
发展壮大。另外,随着我国加入WTO,经济全球化趋势进一步增强,我国参与国
外的工程项目也越来越多。根据商务部统计,2014年1-11月,我国对外承包工
程业务完成营业额74说.9亿元人民币(折合12口亿美元),同比増长10.6%,
新签合同额9892.2亿元人民币(折合1609.8亿美元),同比増长12.5%;其中
11月当月完成营业额824元人民币(折合巧4.1亿美元),同比増长6.4%,当
月新签合同额2巧3.8亿元人民币(折合350.5么美元),同比增长87.7%。有
工程项目就伴随着采购,各地采购项目建设物资及设备集货就需要运输到目的地
投入建设,由此有物流的引入,因此工程项目物流已经成为工程项目建设不可或
缺的一部分。随着国际国内工程项目的不断増加,工程物流的发展有着很广阔的
市常
1.1.2研究的意义
我国的工程项目物流目前处于发展巧期阶段,与国外发达国家相比,我国的
工程物流总体水平存在很大的差距。随着国家经济发展,电力行业、冶金行业、
石化行业等建设都需要工程物流的支持和服务,保证整个项目按时、按量、按期
完工。而在这些大型建设项目中,其关键设备大都具有特重、超大型的特点,诸
如海洋采油平台、大型化工装置、大型桥梁、轨道交通工程、火电项目、风电项
目、水电项目、甚至核电项目等特种设备的运输中,都需要专业、高效、成本适
中的物流方案来解决工程项目设备的运输。根据实际物流需求,如何选择合理的
物流方案,通过运输、装卸、仓储、搬运等环节有效结合,对其物流实施过程中
的风险进行分析,采用适合项目特点的物流方案保证项目顺利实施的条件下尽量
节约成本、节约时间,提高经济效益。
1.2国内外研究动态及现状
通过认真查阅国内外大量文献,发现无论在国外还是国内,工程项目物流
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