成为当代民航人必须肩负的职责。到2020年全面建成小康社会时,中国将进入中等

发达国家水平,航空业也将进入新发展阶段、中国民航、东航也应在国际上发挥更重

要作用,为国家对外经济贸易和国际政治交往的总体战略更好服务。

2000年以来,身为央企的东航攻坚克难、激情超越。以联合重组上航和保障世

博为契机,综合实力持续增强。“世界品位,东方魅力”服务品牌形象正在赢得越来越

多的认可。

作为东航航班生产保障的重要指挥、协调部门的运行控制中心,如何在支撑东航

整体战略制订和实施过程中发挥职能部门关键作用尤其重要。本文希望能从战略管理

理论研究综述着手,从了解中国民航运行控制业务的发展历史和演变过程开始,分析

东航运行控制系统所处的外部和内部环境,利用SWOT1方法对东航运行控制系统目前

所具备的控制指挥实力和持续竞争实力进行深入分析研究。从价值链的角度深入分析

企业关键资源和核心能力,对比分析国航、南航在运行控制方面值得借鉴的优势,旨

在实现科技化的、服务型的、幸福感的东航运行控制今后5年发展战略目标。

在此目标下,结合目前实际情况,通过对东航运行控制核心竞争力的研判,从职

能部门子战略应从属、支撑并有助于实现东航整体战略的角度确定了东航运行控制发

展的组合增长型新战略。即:以继续专注保障安全运行为根,拓展从服务体验满意角

度打造高效运行信息集散渠道为干,升华为公司节支创收和塑造一流品牌发挥关键作

用为叶,整体培育出一棵具有东航特色、茁壮成长的运行控制常青之树。

在此战略下,本文还关注研究该战略的实施过程,即关注该战略与组织结构、资

源供给、作业流程、企业文化和领导者的管理艺术的匹配与融合。最后通过七个具体

战役以及战略实施的三个关键环节控制和风险控制,使制定的战略在动态中落地,在

动态中调整和前行。

关键词:航空公司运行控制科技化服务型幸福感常青之树U8