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中国物流园的发展阶段
1998年深圳平湖物流基地
2001年在全国范围内兴起了物流园区的规划建设
2003年中国物流园区建设达到一个高潮期
之后,随着政府、行业协会的宏观调控和正确引导,物流园区规划热潮逐渐放缓,并趋于理性化,正在步入健康发展阶段
截至2008年7月,中国物流园区(基地)约为475个。其中已经运营的122个,占25.7%;在建的219个,占46.1%;规划中的134个,占28.2%。
起步阶段
兴起阶段
高潮阶段
平缓阶段
快速阶段
迄今为止,中国的物流园区走过了10年历程,经历了从理论探索、实践起步到全面发展的过程,形成了全国范围内除西藏外几乎所有省份都有物流园区的规划和建设的基本态势。
物流园区最早出现在20世纪60年代的日本东京,在日本被称为“物流团地(Distribution Park)”,在德国被称为“货运村(Freight Village)”,在中国也被称为“物流基地”或有时称为“物流中心”。另外,英国、美国、比利时、加拿大、墨西哥等也都先后建立了物流园区和货运配送中心。当前,物流园区的规划、建设与运营在世界范围内的发展方兴未艾,是现代物流业发展的一个重要趋势。
物流园的分类
依托空运或海运或陆运枢纽而规划,至少有两种不同的运输形式衔接,提供大批量货物转换的配套设施,实现不同运输形式的有效衔接;主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。
依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划,为商贸市场服务;物流园区提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务;主要服务于商贸流通业商品集散。
物流园区依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划;提供制造型企业一体化物流服务;主要服务于生产制造业物料供应与产品销售
依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划;
位于城市交通运输主要节点,提供综合物流功能服务;
主要服务于城市配送与区域运输。
货运服务型
生产服务型
商贸服务型
综合服务型
案例分析(一):
江西鄱阳湖现代物流园
园区概述
打造集酒店餐饮、物流中心、客运中心、商贸中心、电子商务、加油站等
六大功能为一体综合物流中心。
园区概述
江西鄱阳湖现代物流园有限公司,成立于2007年5月,总公司位于美丽的鄱阳湖畔,省级工业园—鄱阳工业园商贸中心区域,景鹰高速公路芦田出口处,交通区位明显优势,百公里内辐射南昌、景德镇、九江、鹰潭等四个大中城市,人口近千万,商贸、工业、交通十分发达。物流园规划面积203亩,建筑面积20万平方米,总投资3亿元,打造集酒店餐饮、物流中心、客运中心、商贸中心、电子商务、加油站等六大功能为一体综合物流中心。
江西鄱阳湖现代物流园处长三角、珠三角和闽三角三大经济圈腹地,是承接东南沿海和中部地区的战略要地。随着环鄱阳湖经济带的兴起,物流园已成为环鄱阳湖地区重要的物流节点,中南地区极为重要的物流枢纽。
位于美丽的鄱阳湖畔,交通区位明显优势。