分段总装式造船法是将船舶进行模块化分割,形成分段模块,大量工作从总装阶段
(船台或者船坞生产)前移到分段制作阶段。分段成品化概念形成于2000年后的日本,
是指分段制作完成时尽可能达到最大的完整性程度,即分段所占用船舶空间内的结构件
安装、舾装件安装、设备安装等所能达到的最大程度。本文将其定义为一分段成品化。

本文以大船集团船台总装一部与分段制造一部为背景,利用职权之便,在我管辖范
围内,通过对船台部PC760系列船只分段制造管理流程进行分析和研究,找出影响分段
成品化的各种问题,成立了分段成品化验收小组,加强分段生产过程各部门出现问题的
过程控制,有问题及时反馈,针对PC760系列船型原有管理流程分析,着重提出所需解
决问题,并对所发现的问题逐项提出解决方法,提高分段成品化合格率,对大船集团分
段成品化管理流程进行优化改造,提出具体实施措施,并对所实施措施进行效果分析和
总结。大船集团集团作为环渤海圈造船带的龙头企业,在国内造船企业中具有一定的代
表性,本文所研究论证的方法可以为其他造船厂所借鉴,为其他造船企业所必须面临的
加强过程控制管理提供参考。

关键词:过程控制;管理流程;分段制造;分段成品化