摘要
受2008年开始蔓延的全球金融危机及随后的欧债危机影响,全球航运业依然十分
萧条,而与航运业有着紧密联系的船舶修造行业(尤其是修船企业)显得格外惨淡。H
公司是一家具有代表性的修船企业,在市场萧条、成本上升等内外交困的情况下,H公
司将战略重心转向了 “人”的因素,构建以胜任力为基础的战略人力资源管理体系,是
H公司在公司战略转型下的人力资源战略的核心内容。本文通过对H公司起着关键作用
的单船总管构建胜任力模型,以期逐步实现这一战略目标。本文与经典的胜任力模型构
建方法——行为事件访谈法(BEI)不同,采用综合性的定性与定量结合的方法,通过
文本分析、文献分析、访谈、类行为事件访谈法、问卷调查等方法的综合运用,并运用
SPSS16.0进行分析,得出单船总管的概念模型。该概念模型由3个维度共12项胜任力
构成,即自信灵活(含自信、接受挑战、敢于质疑、活用规则等4项胜任力);组织改
进(含组织知觉、组织判断、促人改进、管制等4项胜任力);组织承诺(含忠于企业、
牺牲私利、使命导向、远景导向等4项胜任力)。随后,本文借助专业的层次分析软件
(YAAHP6.0),运用层次分析法,得出了模型维度及各项胜任力的权重,以利于模型的
具体运用。最后,文中将获得权重的胜任力模型运用到内部总管招聘上,取得了不错的
效果,从而也证明了该模型的有效性与可行性。

关键词:修船企业;单船总管;胜任力模型;层次分析;构建与应用