提 要
随着国外航空枢纽机场的成熟运营和进一步发展，特别是我国周边国家枢纽机
场的迅速崛起，对我国航空事业的发展产生了重大影响。首先，大部分外国航空公
司挟中枢与联盟之威，在中国始发、到达国际航线上，都占有绝对的优势与份额。

其次，环顾中国大陆四周，依次有日本东京成田、大阪关西、汉城仁川、中国香港、
新加坡、泰国曼谷 6 大客货混合枢纽和马尼拉货运枢纽。有些机场开始分流中国内
地的国际客货资源，对中国的航空公司和机场，构成相当严峻的威胁，已经初步形
成阻碍中国民航发展的环形屏障。面对挑战，中国民航必须正视现实，并加快建设
航空枢纽的步伐。否则，就有可能坐失世界民航格局调整所带来的战略机遇期，在
未来的世界航空运输格局中退至“国际支线”的地步。

首都国际机场作为我国民航机场的一面旗帜，在国内枢纽机场的建设中具有不可
替代的作用和战略优势。在此背景下，本文对首都国际机场航空枢纽建设的国际环境
条件、内部缺失、战略机遇和综合挑战等进行了认真研究和分析论证，并提出了有针
对性的实施策略和建议，对首都国际机场的中枢建设有着重要的意义。

本论文主要由五部分组成，分别是：第一章，关于枢纽的概念和枢纽机场；第
二章，国内外枢纽机场发展历程与现状；第三章，国内枢纽机场建设的思路与规划
布局；第四章，首都国际机场航空枢纽建设面临的机遇与挑战；第五章，首都国际
机场航空枢纽建设的对策与建议。

本文提出的对策与建议比较符合国内机场的实际情况，具有可操作性，对指导
国内枢纽机场的建设特别是首都国际机场的枢纽建设具有实用价值。

关键词：航空枢纽 机场 建设 对策