汽车租赁行业，作为现代社会中一个日益兴起的行业，其应用收益管理的前景
早已引起了很多国外学者的关注。在国内，收益管理的研究大多集中在航空、酒店
等国外研究的热点行业，在汽车租赁行业的研究相对较少。但是，随着国内行业规
范的不断完善以及私人资本的介入，汽车租赁行业应用收益管理的条件趋于完善，
应用前景更加明朗。
首先，本文对收益管理的基本应用条件以及相关文献进行了研究，建立了一个
在汽车租赁行业中应用收益管理的框架体系，该框架分为容量控制、定价策略、超
订和需求预测，基于汽车租赁收益管理的特点，重点分析了容量控制下有关车队调
度和网络管理的理论进展。
其次，本文对容量控制方法和定价策略在汽车租赁的应用进行了深入研究，结
合汽车租赁的特点，在 BCMP 排队网络模型的基础上，进一步研究了租赁网络的优
化策略；在 Tirole 的纵向差异模型基础上，结合顾客选择行为，构建了收益最大化
目标下的差异产品定价策略。
本文的研究成果可以直接应用于汽车租赁信息管理，也可以服务于汽车租赁决
策制定、相关软件开发等，并且对今后收益管理在国内汽车租赁行业的相关研究有
一定的参考作用。
关键词：收益管理，汽车租赁，排队网络，纵向差异
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