MBA毕业论文《汽车混流装配生产计划与控制研究》(57页).rar摘要 多品种混流生产以大规模生产的效益来完成特定产品生产，这种新的生产模 式已被越来越多的制造企业所采用，与之相关的生产计划的投产排序问题也日益 成为研究的热点。混流装配生产涉及了不同的产品、复杂的装配过程及品种繁多 的物料，其计划的控制问题比流水线生产更为复杂。 本文以汽车制造企业为研究对象，采用了实证研究和规范研究相结合的方 法，对混流装配生产计划排序与执行管理中的若干问题进行了研究。首先，对汽 车混流装配生产计划与控制进行了研究综述。其次，对汽车混流装配生产的计划 排序进行了分析。探讨了汽车制造企业柔性生产计划的总体框架，汽车混流装配 生产线的计划排序，以及混流生产计划排序与优化的目标。建立了汽车混流生产 计划排序方案评价的指标体系，利用层次分析法，给出了汽车混流生产计划排序 方案评价的实例。最后，研究了汽车混流装配生产的计划控制。探讨了订单排程 的动态控制、在制品的动态管理，生产作业进度的动态控制，以及生产装配零部 件的配送控制。根据汽车行业的实际需求，采用了四种主要的零部件配送模式， 形成了以按时定量配送为主，零部件暗灯方式为辅的线边零部件配送管理策略。 通过研究，本文获得了以下研究成果与研究结论。 第一，总结了七个混流生产排序优化目标，它们是:产品生产时间、混流周 期设备负荷、日生产线负荷、混流周期生产线调整、生产经营中生产线调整、原 料及机物料成本、工序间牛鞭效应。对这些目标进行了分析，以这七个目标为准 则，建立了汽车混流生产计划排序方案评价的指标体系，用AHP层次分析法进行 排序方案的评价与选择。 第二，利用提出的AHP层次分析法对三个提出的方案进行了计算和比较，最 后得到一个最优方案，而且该方法还可以用来确定更多更复杂的混流生产排序方 案。 第三，通过对汽车企业混流生产过程的研究，在以下方面提出了实用的方法 来较好的进行混流生产计划的控制。 (1)需要建立实现柔性与稳定性相结合的订单计划控制机制，以应对订单发 生变更的情况使生产顺利进行。提出了双模块排程方式，即设立预排程模块和 毕 汽车混流装配生产计划与控制研究 排程模块，根据一定的规则进行模块间的滚动，将排程模块中的订单排序生产， 订单发生变动时只更改预排程模块的订单。以此来实现订单的实时动态滚动控制 机制，提高计划的柔性。 (2)以动态的思想去管理在制品，给在制品设立ID，进行动态的跟踪与回 溯。 (3)在作业进度的控制方面，提出了对产品数量和时间以及生产过程监控的 方法和步骤。 (4)混流生产给零部件的配送也提出较高要求，在对零部件的正常配送管理、 零部件缺乏时补充方式和零部件的装配匹配系统进行分析的基础上，总结了一个 针对汽车企业的实际需求的以按时按量配送为主，零部件暗灯方式为辅的线边零 部件配送模式。 关键词:混流生产线；生产排序；生产计划控制；层次分析法