施工技术交底
工程名称：天津市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号：
施工单位
中铁隧道集团有限公司
作业班组
地连墙施工班组
交底内容
导墙模板工程
交底时间
2009年9月15日
1.导墙工程概况
5号线文化中心站位于银河公园内，车站呈东西走向。导墙结构型式为“┐┌”型，采用20cm 厚C25钢筋混凝土墙。两导墙间净空宽度根据地下连续墙厚度定为84cm，导墙深度为1.5m，翼板全露出地面。导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。钢筋现场进行绑扎，模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注，分层捣固密实。导墙钢筋混凝土分段施工，每段长度约30m，分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。
2.模板安装
⑴ 导墙模板采用2440×1220×12木模板，模板工程安装按分段施工，按约30m一段。
⑵ 首先在基底两侧用长35cmφ12的钢筋，按间距2.5m根打入土中，这要有效的防止底模板不偏移，然后将胶合木模板（2440×1220×12）紧贴钢筋上，然后由下至上，延伸铺设木板，用钉子和铁丝将木板稳定在方木上，相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定，保证两木模板间的稳定、没有缝隙，其间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm内。
⑶ 用50×50mm方木竖向背在木模板后面，沿导墙方向按间距为0.5m设置，用铁钉稳固在胶合木模板上。接着沿开挖方向用100×100mm方木紧贴50×50mm方木上设两道，分别按在导墙基底面设置第一道，基底面往上1.8m处设置第二道用铁钉固定牢固。
⑷ 待导墙两边模板加固好后，分别在两侧纵向100×100mm方木中间设置横向短方木支撑，短方木长约0.52cm，间距1m设置一道（根据实际情况确定），并用钉子紧紧钉牢固保证两侧模板稳定不偏移。
⑸ 在导墙水平壁上架设间距1m的方木，用于外支撑起沟槽中的木模板，防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。
⑹ 测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度，根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m(根据实际情况架设)，架设一根方木来支撑拼装好的模板，并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。


图1 模板安装示意图
⑺ 模板检查标准为
模板面与中心线偏差不得超过±10mm，内外导墙间距偏差±10mm，模板垂直度偏差为＜5‰。
3.拆