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《公路工程监理日志》DOC

greensh***
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资料大小:7KB(压缩后)
文档格式:DOC(5页)
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2024/11/10(发布于安徽)

类型:积分资料
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文本描述
监理日志 ? 20xx-7-20???????? 晴 1、巡检 小港口大桥:8#墩6#桩,4#墩6#桩,6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖; 碎石桩:除7#、10~12#、1#~2#机未进到卵石而停工外,其它桩机都在施工; DK627+109涵边样砌筑施工,抽取砂浆试件一组; 旋喷桩(DK628+383涵基处理)上午未施工。 在碎石桩施工现场口头通知碎石桩现场主管工程师***要抓紧时间将资料及相关施工图表整理出来,并汇总。 2、复检 14:30质检工程师谭李丰自检6号墩3#桩后报检:标高为23.394,检孔器下探深度为26.96m;测锥底(尖)为27.45m;提出再清孔。 钢筋笼质检,长度为13.60+11.68、12.80+12.46m,直径1.13m,主箍筋规格、数量及绑扎焊接合格。 17:00检查钢筋对接立焊及箍筋绑扎符合要求。 测锥尖深度为27.46m。 下导管总长为27.m。 砼检查,其配比为150:289:454:54:0.375,赣珠水泥。值班:*** 19:06以前灌砼(5料斗)封底,测孔深为25.70,导管埋深为1.30m。旁站:***。 3、汇报 17:15~17:55在小港口大桥钢筋加工棚向***站长汇报水下C20砼配比的情况及若干问题(技术力量落弱及卵石料含泥量),***站长讲:可以按南昌提供的配比进行施工,今后抽样送四项目部试验。 4、电话指示:21:20接***站长电话通知,明日上午9:30上级检查内外
l.上班时间:8:00~17:00
2、工程进展情况:1#楼:二层梁板模板支设。
???????? 2#楼:三层剪力墙钢筋绑扎。
3#楼:二层结构梁板模拆除;七层楼面放线。
商铺7#楼:结构二层墙体砌筑。
3.进场材料:今日上午钢材进场32吨(Φ20,两个批号),下午已进行见证取样送检,详见见证取样登记台帐。
4.监理工作情况:
(1)上午巡视检查:1#楼粱板模板支设,模板支撑搭设检查符合施工组设要求(立杆间距、扫地杆设置、水平杆步距和斜撑等均符合要求);模板的几何尺寸和标高抽查符合要求,能控制在规范允许范围内,起拱符合要求;发现部分梁内模板锯屑、木条、扣件等杂物较多,口头要求施工单位1#~3#楼质量员黄志坚进行相应清理整改,下午复查。
3#楼模板拆除,施工方昨日已报送拆除报验,混凝土同条件试块强度达到89%,符合拆模条件(小于8M跨度拆模要求,悬挑梁除外),检查施工方安全管理人员在岗值班,安全防护(警示标志)设置到位。轴线放样检查符合要求。施工放样后能及时进行混凝土覆盖养护。
(2)下午巡视检查:复查1#楼模板清理,施工方模扳内清理基本到位。
2#楼剪力墙钢筋检查发现21轴交B轴、17轴交 A轴等共六处11根暗柱钢筋电渣压力焊焊包不合格,责成质量员黄志坚进行整改,并发出监理通知单016#,要求加强工序质量自检工作。整改后报监理复查。其余如l~18轴钢筋绑扎检查各项指标均基本符合要求。