确保高精度设备基础施工一次成优
单 位：中国建筑第六工程局有限公司 小组名称：中国汽车技术研究中心项目QC小组 发 布 人：王安
目录
一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析
七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结及今后打算
一、工程概况
中国汽车技术研究中心主院区扩建工程-研发和验证能力提升建设项目零部件试验室3、联合站房项目位于天津市东丽经济技术开发先锋东路南侧、三经路东侧。
区位图
零部件试验室3建筑面积43554.42平方米，建筑高度17.9米，作为中国汽车技术研究中心院区内最大的综合性试验室，内部分设模拟碰撞试验室、电机动力总成试验室、安全气囊试验室、VOC试验室、零部件噪声试验室、传动试验室、轮胎耦合试验室等下属试验室。
效果图
零部件试验室3首层8-9/B-G轴为模拟碰撞试验室，室内设有碰撞试验台，可对乘用车白车身、成人座椅、成人安全带、儿童约束系统、门锁门铰链进行模拟碰撞试验，试验台基础全长60.6米，可分为起始段、加速段和试验段三段，基础上设有预留方形孔洞134处，起始段、试验段轨道基础下各设有一个设备基坑，整体结构较为复杂，精度要求高。
二、小组概况
制表人：王安 时间： 2017年6月
QC活动计划进度表
注： 计划活动时间 实际活动时间 制表人：王安 时间： 2017年6月
三、选题理由
1、中国汽车技术研究中心作为政府管理的主要汽车技术支撑单位，在我国汽车工业发展过程中占有重要地位，汽研中心新院区的建设在汽车相关科研机构的院区建设中有标杆作用。在合同工期内安全、高质的完成本工程将有利于我单位对今后相关、相似工程的承接和实施。 2、碰撞试验台作为钢丝绳牵引式模拟碰撞系统的结构基础，为保证试验数据准确，减少牵引方向外的震动干扰，依据工艺图纸及业主要求，该设备基础垂直度、平面水平度全高/长不超过10mm，预留孔位中心线位置允许偏差不超过10mm，精度要求高。 3、设备基础混凝土施工质量的控制是本工程施工过程中的重点，也是一个施工队伍技术水平的体现。为了使砼面达到平整、光滑、顺直，预留孔洞、埋件布设精准，我们决定开展QC活动来研究，解决存在的不合格问题，确保设备基础施工一次成优，把设备基础建成亮点工程。
四、现状调查
我QC小组组织成员对汽研中心院区试验室内设备基础施工质量情况进行统计分析，发现影响工程质量的主要问题如下：
制表人：王安 时间： 2017年6月
根据统计表绘制排列图
从排列图可以看出影响设备基础施工质量的主要问题是蜂窝麻面和预埋件位置偏差。
制图人：王安 时间： 2017年6月
五、目标设定
1、以碰撞试验台设备基础一次成优为总目标，经我QC小组调研，结合《混凝土结构工程施工质量验收规范》及工艺图纸的要求，讨论并制定了明确的目标值：确保高精度碰撞试验台设备基础施工一次合格率100%，全部预留孔位置偏差、垂直度、平整度、截面尺寸合格率达到100%，并且砼面达到平整、光滑、顺直的表面观感。 2、目标可行性分析： a、本小组成员常年在施工现场进行施工管理工作，且在汽研中心前期项目中积累了丰富的大型设备基础施工经验，在过程控制中能够做到合理安排，精心管理，严格把关。 b、混凝土专业施工队伍具有多年混凝土施工经验，对有效的控制混凝土的施工质量及整体观感质量有一定的实践基础。