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常州武夷路概念规划同济规划院PPTX

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规划院 概念规划
资料大小:59200KB(压缩后)
文档格式:PPTX(109页)
资料语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2024/10/15(发布于浙江)

类型:金牌资料
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文本描述
同济设计
项目过程
瑞士
希腊
她是能否成为“星河之旗舰”?
她是能否成为“市民之家园”?
她是能否成为“常州之门户”?
星河旗舰:以“完整的形象“来打造星河品牌,引领未来十年的开发计划。 市民家园:以“开放多元”理念打造新型社区,引领未来十年的生活方式。 常州名片:以“精品楼盘”身份形成城市亮点,引领未来十年的城市化进程。
核心目标
第一章:“读城” 第二章:“相地” 第三章:“立意” 第四章:“启势” 第五章:“造物”
汇报内容
本次规划部分信息来源于易居中国、中原地产、世联地产前期策划报告。
沪宁发展通道上的价值洼地,未来城市增长潜力巨大。 在沪宁发展通道的城市群当中,常州的地产价格明显低于其他主要城市,处于价值的洼地。 随着城市交通网络的日益发达,常州也逌步融入以上海为核心癿“一小时”都市圀核心地带步入发展快车道。 该项目在常州具有巨大升值空间,同时其成功对常州提高城市品质,整体提升城市价值同样具有重要意义。
1.城市背景
常州城市概况 常州市位于长三角中心地带,地处江苏省南部,北携长江,南衔太湖,与上海、南京等距相望,沪宁铁路、沪宁高速公路、京杭大运河穿城而过。 常州市市域总面积4385平方公里。截止2008年末,户籍总人口为358.74万人,市区人口为225.86万人。 2008年1月1日,常州市开通了快速公交(BRT),是江苏省内首个,也是国内最先进的快速公交系统。
1.1 常州
武进刚刚步入快速城市化时期,发展理念、城市环境、生活方式都处于突变的过程中。 目前,武进区的城市化率(常住武进区城镇的人口/常住武进区的总人口)为47.87%。计划2012年全区城市化水平达到65%,2020年全区城市化水平达到80%左右。 武进区城市建设严重滞后于经济发展;武进必然大力发展城市建设,以增强其核心区影响力和人口吸附力。 武进区在经济体量、人口上的份额都占常州市区40%左右;但在城镇人口及固定资产投资额的份额都只占常州30%左右;房地产开发投资额仅占常州全市去的23%,城市建成区面积更仅占常州全市区的10.54%。 作为一个可能持续十年开发项目,本次规划在为市场提供住宅产品之外,更为重要的意义是把城市化的、现代的、优雅的生活方式带入武进.
项目位置
常州市区
西太湖
大学城
规划区
行政中心
淹城遗址
规划区位示意图
武进区位于长三角太湖平原西北部,环太湖旅游带与沿江旅游带的交汇区。区域内铁路、公路、水运、航空交通体系完善便捷。 2002年4月武进撤市设区,成为规划建设中常州特大城市的南翼。武进区面积约1061平方千米,人口约96万人。
1.2 武进
2.1 常州市的南部门户之一 ——城际铁路站进入城市中心区的第一站 城际铁路常州站将成为武进区发展的空间极点之一。 长三角城际铁路网正在逐步建设,站点带来的人流、物流、信息流,促使周边形成新的经济增长极,城际铁路常州站周边将是常州与长三角城市对接的门户。 武宜路连接城铁站,纵贯南北。是最重要的入城通道和功能轴线。 依托南北向公共交通系统,以武宜路、花园街、常武路为骨架的空间发展轴线日益强化。其中沿武宜路有淹城遗址、行政中心、各类大型公共服务设施、城市BRT线,将是最重要的入城通道和功能轴线。 规划项目位于武宜路通道高架线进入中心城区的第一站。 基地地处淹城遗址以北,是南部城际铁路常州站沿武宜路向北跨过外环高架,进入市区的第一公共功能节点,门户作用突出。
2.区位条件
2.2 武进区文化核心 ——武进区的公共服务、文化旅游功能中心之一 根据分区规划,武进区内部形成四条主要的发展轴线。分别为 花园街—传统与现代交融商业街 武宜路—综合商业街 定安路—日用百货街 广电路—现代商业街 其中广电路横穿基地,武宜路从基地东侧经过,形成“T”字行结构。 传统与现代交融的综合商业街的定位,确定了该项目作为武进文化核心的地位。