施工技术交底 施工单位：四川航天建筑工程有限公司 合同号： 监理单位：成都久久公路工程监理有限公司 编 号： 工程名称 新都马超东路东延线新建工程 施工部位或层次 道路 交底项目 路基护肩墙 交底依据 马超东路东延线新建工程设计图纸，公路桥涵施工技术规范等相关文件。 交底内容 交底内容： 1、混凝土浇筑 1.1模板安装. (1) 采用18mm漆面木工板，φ48*3.5mm钢管扣件支架φ14钢筋对拉螺丝杆固定模板安装。 (2)保证护肩混凝土结构设计尺寸和位置正确； (3)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 (4)模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，模板内不应有积水。 (5)模板与混凝土的接触面应打磨、清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定清理、修整保存。 (6)模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土表面的观感质量。 (7)模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置。 1.2浇筑混凝土 (1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作： a）制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝） b）根据结构截面尺寸大小确定必要的防温防裂措施。 c）施工前应仔细检查模版的紧固程度。 d）浇筑混凝土时注意预埋护栏钢筋。 (2)浇筑混凝土时应符合下列要求： a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。 b）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。 d)新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。 f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。 g)浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。 h)浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。 i)从高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 (3)混凝土振捣 a) 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣采用插入式振捣器垂直点振。 b) 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。 c) 采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。 d)当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。 e）每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 f) 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。 1.3当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行护肩墙背回填，以确保混凝土墙体的质量。 1. 4墙背回填材料采用砂砾填料，按20cm一层分层填筑夯实。 1.5护肩沿墙身方向结合墙高每隔10m或15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋，填塞深度10cm。 2、混凝土拆模 拆模时混凝土强度应符合设计要求及下列规定： 2.1侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面棱角不因拆模而损失，方可拆除。 2.2混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。 2.3拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。 2.4拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。 2.5拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。 2.6拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。 2.7混凝土缺陷处理 (1)混凝土拆模后，如表面如