中国移动源环境管理年报
ChinaMobileSourceEnvironmentalManagementAnnualReport
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中华人民共和国生态环境部MinistryofEcologyandEnvironmentof
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中华人民共和国生态环境部
MinistryofEcologyandEnvironmentofthePeople’sRepublicofChinaNJ
目录
摘要————I
第Ⅰ部分机动车排放情况———————————1
1机动车产销量情况—————————————1
2机动车保有量———————————————2
3机动车污染物排放量————————————3
4汽车污染物排放量—————————————4
4.1按车型划分的汽车污染物排放量————5
4.2按燃料类型划分的汽车污染物排放量———————————————————7
4.3按排放标准划分的汽车污染物排放量———————————————————8
4.4柴油货车污染物排放量————————9
第Ⅱ部分新生产机动车环境管理———————12
1机动车排放标准实施———————————12
2机动车环保信息公开———————————13
2.1环保信息公开情况—————————13
2.2随车清单公开情况—————————14
3机动车排放召回管理———————————15
4新车排放检验机构监管——————————15
第Ⅲ部分在用机动车环境管理————————20
1机动车排放定期检验———————————20
1.1机动车排放定期检验————————20
1.2机动车排放定期检验机构监督检查———————————————————22
1.3机动车排放定期检验新规范发布————————————————————22
2机动车环保监督抽测———————————22
INJ
3用车大户管理制度————————————23
4机动车环境监管能力建设—————————23
第Ⅳ部分车用燃料环境管理—————————26
1车用燃料标准实施————————————26
2车用汽油标准环保指标——————————27
3车用柴油标准环保指标——————————27
第Ⅴ部分非道路移动源环境管理———————29
1非道路移动源排放情况——————————29
1.1工程机械排放量——————————30
1.2农业机械排放量——————————33
2新生产非道路移动源环境管理———————36
2.1非道路移动源排放标准实施—————36
2.2非道路移动机械环保信息公开————37
3在用非道路移动源环境管理————————38
3.1非道路移动机械低排放控制区划定———————————————————38
3.2非道路移动机械编码登记——————40
第Ⅵ部分运输结构调整———————————41
1旅客运输情况——————————————41
2货物运输情况——————————————42
3运输设备情况——————————————43
4铁路大宗货物分物种情况—————————43
5港口大宗货物分物种情况—————————43
专栏1：轻型客车和重型货车污染物和温室气体排放强度变化—————————————11
专栏2：关于深入打好污染防治攻坚战的意见————————————————————17
专栏3：机动车排放召回管理规定————————18
专栏4：多部门联合推进重型柴油车国六排放标准实施————————————————19
IINJ
专栏5：关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见————————24
专栏6：我国轻型客车节能减排技术发展—————25
专栏7：“十四五”节能减排综合工作方案————28
专栏8：推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案————————————————44
专栏9：国家综合立体交通网规划纲要——————45
专栏10：“十四五”现代综合交通运输体系发展规划————————————————46
附表1：全国交通货物运输量——————————47
附表2：2021年移动源生态环境地方法规颁布情况—————————————————49
附表3：道路机动车源分类表——————————50
附表4：非道路移动源分类表——————————51
IIINJ
摘要
2021年，全国机动车保有量达到3.95亿辆，比2020年增长6.2%，其中，新能源汽车
保有量达到784.0万辆。
2021年，全国机动车四项污染物排放总量为1557.7万吨。其中，一氧化碳（CO）、碳
氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为768.3万吨、200.4万吨、
582.1万吨、6.9万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和
PM超过90%。柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%；汽油车CO超
过汽车排放总量的80%，HC超过70%。
此外，非道路移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。非道路移动源排放二氧化硫
（SO2）、HC、NOx、PM分别为16.8万吨、42.9万吨、478.9万吨、23.4万吨；NOx排放
量接近于机动车。其中，工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机排放的NOx分别
占非道路移动源排放总量的30.0%、34.9%、30.9%、2.8%、1.4%。
2021年，各地按照中央决策部署，统筹开展“车-油-路-企”行动，在推进运输结构调整、
提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、强化非道路移动机械和船舶环保
监管、推进车用油品质量提升、建立完善移动源污染治理体系等方面取得了积极成效。