TB中华人民共和国铁道行业标准TB 2133－90铁路客车通信配线主要技术要求1990— 08—20发布1990— 12— 01实施中华人民共和国铁道部 发布1 铁路客车通信配线主要技术要求本标准参照采用国际铁路联盟 UIC568OR会《国际客车和行李车联盟(RIC)客车上的广播系统标准技术特性》第5(配线)、第 6(联结) 部分。1.主题内容与适用范围本标准规定了铁路客车通信和其它信息所需传输配线及其布设方式的主要技术要求。本标准适用于新造或老车加装改造安装的通信及其它信息传输主干配线。2.引用标准TB 1759客车直流供电电气设备布线规则TB 1170丁腈聚氯乙烯复合物绝缘软线3.4.工作环境条件本标准规定的环境条件应符合TBl759中第 1 章规定。客车通信及其它信息传输主干配线的连接配线连接示意图如图所示。配线连接示意图1—通信配线 (含 5对传输线， 1根地线，1对广播线)；2—连接电缆(13芯 )；3—电缆分线盒；4—通信连接器 (插头)；5—通信连接器(插座 )5.通信配线布设要求5.1.通信配线宜沿客车车顶或侧墙布设，应采取防鼠措施，传输线和广播线平行布设时的距离宜大于 50mm。2 5.2.通信配线布设时应符合 TBl759中第 2.1条车上布线基本要求的规定，当与温水管平行和交越布设时，应采取必要的防护措施。5.3.通信配线的接线应符合 TBl759中第 2.3条接线要求的规定。通信配线主要技术要求6.6.1.传输线主要技术要求6.1.1.传输线宜采用交流额定电压为 250V或直流电压为300V的铜芯，丁腈聚氯乙烯复合物或性能相当的绝缘扭绞型软线。传输线技术要求应符合TB 1170的规定，规格见表1。表16.1.2.标称截面积绝缘标称厚度线芯直流电阻Ω／ km导体中单线备注配线名称mm2最少根数不大于mm不大于传输线0.7570.724.56.2.广播线主要技术要求广播线宜采用交流额定电压为250V或直流电压为300V的铜芯、丁腈聚氯乙烯复合物或性6.2.1.能相当的绝缘带金属编织网屏蔽层扭绞型软线6.2.2.广播线技术要求应符合 TB ll70的规定，规格见表2。表2标称截面积绝缘标称厚度线芯直流电阻Ω／ km导体中单线最少根数备注配线名称mm2不小于mm不大于广播线1.57112.17.连接电缆主要技术要求连接电缆由 6对扭绞线对及 1根线芯(地线)组成 13芯电缆，其中 1对线对外层包有镀锡铜丝7.1.编织网屏蔽层，编织网覆盖率为 65%～ 80%。7.2.连接电缆中带屏蔽层的线对为广播线固定使用，接入通信连接器第11、 12、 13(屏蔽层)接触对，并与车厢内电缆分线盒第 11、 12、 13(屏蔽层)端子接通。7.3.应选用具有以下主要技术要求的连接电缆。7.3.1.7.3.2.连接电缆铜导电线芯应采用多芯软铜导体绞合组成，标称截面积为0.75mm。2连接电缆的护套应具有耐冷热变化及不延燃性能，可长期使用在第3章规定的环境条件中。3 7.3.3.7.3.4.7.3.5.7.3.6.连接电缆承受应不小于1500N的拉伸应力。连接电缆线芯间和芯对地间绝缘电阻不小于 1OOMΩ .km。连接电缆线芯间和芯对地应能经受交流 50Hz、试验电压1000V(有效值 )2min 不击穿。长度为1OOm的连接电缆，广播线对与其它线对间的串音衰减应不小于 121dB(暂定) ，非屏蔽线对间的串音衰减应不小于68dB(暂定 )(测试频率10000Hz)。8.电缆分线盒主要技术要求8.1.电缆分选盒为薄钢板制成的箱体式结构，设15个接线端子，应采用铜质接线脚和螺钉组成的防松动端子。8.2.接线端子应固定使用不得随意更改，并按以下方式分配：第 1、 2端子：列车乘务员电话线，第 3、 4端子：备用；第 5、 6端子：备用；第 7、 8端子；专用线；第 9、 10端子：备用；第 11、 12端子：广播线；第 13端子：屏蔽层；第 14端子：通信配线地线；第 15端子：客车地线。8.3.应选用具有以下技术要求的电缆分线盒。8.3.1.常温条件下，各接点间及接点和箱体间绝缘电阻不小于1000MΩ，温度为40℃、相对湿度为98％时不小于1OOMΩ。8.3.2.8.3.3.交流50Hz、 1000V(有效值 )试验电压 1min不破坏绝缘。电缆分线盒接线条端子上应设有使用名称标志牌，箱体面板上应有特殊标志，进入电缆分线盒的配线应保留30～ 50mm的富余量。9.通信连接器 (插头、插座)9.1.插头、插座外壳结构形式应为圆型，密封、直管式插头座，应具有良好的防水性能，并易于插拔。9.2.通信连接器接触对数目为14个，应与8.2条规定的排列方式相对应，接触对直径为2～4mm，接触电阻小于0.005Ω。9.3.常温条件下。任何相邻的接触对之间及任一接触对与外壳间绝缘电阻应不小于