TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1676－91铁路客车防寒采暖试验方法1992— 05— 06发布1992— 10— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 铁路客车防寒采暖试验方法1.主题内容与适用范围本标准规定了防寒采暖性能及运用效果的试验方法。本标准适用于装有燃煤温水锅炉采暖的铁路各型客车 (不包括特种用途客车)。2.测试仪器和仪表的要求2.1.2.2.2.3.全部测试仪器、仪表在试验前应进行校正，合格后方可使用。全部测试仪器，仪表必须性能稳定，使用可靠，测试精确。温度测试仪器、仪表的偏差不超过0.5K，其感温元件的时间常数应小于 3min。2.4.风速测试仪表偏差，在所测风速0.05～ 2m／ s时不大于 10%， 2～ 30m／ s时不大于 5%。3.试验室或露天场地试验要求3.1.试验室应能提供模拟客车防寒采暖试验要求 -35℃的外气温度条件。3.2.在无试验室的情况下允许在外气温度为 -33～ -37℃，风速小于3m/s和无阳光辐射的露天场地进行。4.试验车的整备4.1.4.2.试验前由试验委托单位向试验承担单位提供试验所需要的图样和技术资料。车体内外表面和车内设备应清洁，试验前必须由试验委托单位进行全面检查，对不能保证正常试验进行的有关问题必须在试验前解决，使被试验车牌正常技术状态。4.3.4.4.5.客车的侧门、折棚门，端门、车窗，通风器以及所有孔口均须呈自然关闭状态。车内允许有少数工作人员。试验一般要求5.1.5.2.试验应在外气温度为设计计算温度 -35℃，车内稳定工况下进行。稳定工况需要符合下列条件：5.2.1.5.2.2.客室温度趋于稳定工况时， 30min内客室温度波动值不大于±0.7K。稳定工况的延续时间不少于 4h。6.试验主要内容6.1.6.2.检验客车防寒采暖系统的综合性能，即预热和升温、自然循环，最大效能、降温试验。检测客车防寒采暖的运用效果，即运行试验。1 7.测试方法7.1.静止试验空气温度测点布置7.1.1.软、硬帘卧车在车两端和中间卧室中部距地板面0.1， 0.5， 1.2和1.7m处，各布置一个测点．在卧铺几何中心高出铺面 0.3m处各布置一个测点，软席卧车布置二十四个点，硬席卧布置三十个测点。7.1.2.软、硬席座车，在客室两端和中部设三个测量横断面，在每个横断面内，按每侧相对座椅之间中部距地板面 0.1， 0.5， 1.2和1.7m处各布置一个测点，客室内共布置二十四个测点。7.1.3.餐车，在餐厅两端和中间设三个测量横断面，每个横断面内按每侧相邻座椅之间中部距地板面0.1， 0.5， 1.2和1.7m处各布置—个测点，餐厅内共布置二十四个测点。7.1.4.在软，硬席卧车大走廊距两端1.2～ 2.0m和中部三个横断面中部距地板1.7m高度处各布置一个测点。7.1.5.在餐车大走郎及厨房距两端 1.2～ 2.0m处两个横断面中部距村板面 1.7m高度处各布置—个测点。7.1.6.7.1.7.7.1.8.在乘务员室、洗脸室和厕所中部1.2m高度处各布置—个测点。客车两外端墙外表面 0.2m处，两侧各布置—个测点，车外共布置二个测点。在客室中间和非锅炉端，设两个车体内表面温度测试带。在每侧墙窗间板的内表面上，相应于有热桥处，各布置二个壁面测点，共布置八个壁面测点。在车顶板相应于有热桥处布置二个壁面测点，共布置四个壁面测点。7.1.9.在客室两端距阿壁约0.lm处，布置散热器(管 )进、出口水温度测点，测点布置于每根散热管侧面中部，并用隔热材包扎，每车布置四个至八个温度测点。7.1.10.从锅炉水温表上直接读取锅炉水温。7.2.运行试验空气温度测点布置运行试验空气温度测点参照静止试验空气温度测点布置。7.3.试验7.3.1.预热和升温试验客室空气温度升到 7℃时，记录起始时间和车外空气温度，每隔 30min测试一次。当软卧车客室气温升到20℃，硬卧车和软座车客室气温升到 18℃，其它客车客室气温升16 ℃时，计算预热时间和客室升沮速率。注：①预热时间为客室空气温度由起始量度7℃上升到 20℃ (18℃或 16℃)时，所需时间。②客车升温速率系指单位时间内客室空气温度上升值。7.3.2.自然循环状态试验使采暖锅炉水温不大于95℃，采暖系统处于自然循环状态，当客室气温趋于稳定时，每2 隔30min测记一次车内外空气温度和车体内表面温度，连续测记次数不少于八次。注：车内空气量度包括客室、乘务员室，洗脸室、厕所等空气温度。7.3.3.最大效能试验使采暖锅炉水温不大于95℃，采暖系统处于最佳工作状态，当客室气温趋于稳定时，每隔30min测记一次客室和车外空气温度、车体内表面温度，连续测记次数不少于八次。7.3.4.降温试验最大效能试验结束后，关闭采暖锅炉出水、回水阀门，灭火清炉，记录客室，车外空气温度和时间，以后每隔30min测记一次，当客室气温下降到 7℃时，停止试验，计算客车降温速率。注：客车降温速率系指单位时间内客室空气温度下降值。7.3.5.运行试验在试验运行区间内，当车外空气温度-30～-40℃时，参照7.3.2和 7.3.3条测记车内外空气温度和车体内表面温度并记录车内人数。8.试验数据整理与计算客室空气温度的计算8