高楼公路桥单位工程施工总结报告
§1 工 程 概 况

高楼公路桥，设在高楼渡槽首部，位于高楼渡槽０#线至１#线之间，架立于高楼渡槽１#槽身之上，是高楼渡槽为解决省道57线（青岱线）跨越槽身而设置的一个小型附属桥梁工程。高楼公路桥按汽--20、挂—100，桥面净宽8.60Ｍ设计。桥宽为9M，桥长为12M，采用装配式钢筋砼空心桥面板，两侧设钢筋混凝土防撞栏杆，桥面顶高程为22.068M，与原公路以5%纵坡相连接，桥两侧填筑路面每边各长50M，宽9M，靠高楼乡政府侧路面浇20CM厚250#砼，靠大京镇侧路面铺18CM厚热沥青拌碎石。桥台采用钻孔桩双柱式钢筋砼结构，桩径D=1.0M，桩长6.465－15.46Ｍ，桩体型式为端承桩，桩尖均伸入强风化下限基岩面50CM以上。

§2 施工方案简述
一、 地基开挖与基础工程
灌注桩施工共分四个过程：钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、浇灌水下砼。
其一，钻孔，共分六个步骤。
(1)、准备工作；
⑵、钢护筒埋设；
⑶、桩机定位；
⑷、成孔；
⑸对比较坚实的土石层或岩层，先用冲击锥钻进，再用冲抓锥清碴。
⑹终孔验收：钻孔达到设计地质要求后，立即会同监理部、指挥部、设代等建设四方对灌注桩进行联合验收检查，合格并签证后，并立即做好清孔准备工作。
其二，清孔：清孔采用淘渣筒抽渣，并辅之抓锥淘渣，严格控制沉渣厚度在5CM以内，并严格按各地层的地质水文条件控制泥浆比重。
其三，钢筋笼制作安装，共由二个过程组成。
⑴钢筋笼加工：在孔附近加工成型，并每隔1.5M焊接一道Ф16的加强箍。
⑵钢筋笼吊放：钢筋笼验收合格后，用15T汽车吊配合卷扬机整体安装就位。下放钢筋笼时严防碰撞孔壁，一般采用正反旋转试控性的方法逐步下放，如下插困难，应立即查明原因，不得强行下插。
其四，混凝土灌注。灌注水下砼是成桩的关键工序，应统一指挥，各工种密切配合，连续快速进行。共有六个过程。




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