车工工艺手则
1车刀的装夹
1.1车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超过刀杆高度的1.5倍〔车孔、槽等除外)。
1.2 车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。
1.3刀尖高度的调整
1.3.1在下列情况卜.刀尖一般应与工件中心线等高:
a)车端面; b)车圆锥面; c)车螺纹: d)成形车削;e)切断实心工件。
1..3.2在卜列情况卜，刀尖一般应比工件中心线稍高或等高:
a)粗车一般外圆: b )精车孔:.
1.3.3在下列悄况下，刀尖一般应比工件中心线稍低:
a)粗车孔;b)切断空心工件。
1.4螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件中心线垂直。
1.5装灾车刀时，刀杆卜面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要拧紧。
2. 工件的安装
2.1用三爪卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于或等于30 mm，其悬伸长度应不大于直径5倍;若工件直径大于30m m，其悬伸长度应不大于直径3倍。用卡盘装夹工件，当悬臂长与直径超过五倍时，另一端应顶住。
2.2用四爪卡盘，花键，弯板等夹持不规则的零件时，必须配置平衡铁，经平衡后方可校准。平衡铁尽量不超过卡盘边缘，以防旋转时伤人。
2.3在顶尖间加工轴类时，车削前要调整尾座顶尖中心与车床主轴中心线重合。
2.4在两顶尖问加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架.在加工过程中要注意调整项尖的锁紧力，死项尖和中心架应注意润滑。在精加工表面上用中心架或跟刀架时，需用尼龙或夹布胶木等软性材料支承，防止碰伤拉毛。如果无专用装置时，不得在机床上校直工件。
2.5在顶尖间加工精密轴类零件时，必须用试切实物来找出尾架与主轴的同心度，也可用检验棒测出
2.6使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减小振动。
2.7在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件.。
2.8车削轮类、套类铸锻件时.应按不加工的表面找正、以保证加工后工:件壁厚均匀:
2.9主轴锥孔与尾架套筒锥孔在未擦拭干净前，不得插入任何工具。
2.10不规则零件必须用划针盘或其他方法找正。加工薄套时，应用衬垫夹套，尽可能不使工件夹扁。
3 工艺和操作
3.1粗车外圆时，车刀的刀尖应比轴的中心线稍高一些，以便切削顺利。
3.2粗车细长轴类外圆时，刀尖尽量和中心线等高，以免工件发生振动。
3.3粗车硬工件外圆时，刀尖应比轴的中心线稍低些，以免压弯车刀，发生抗刀现象。
3.4精车外圆时，刀尖应和中心线等高或稍高，但不允许低于中心线。
3.5对于用中心孔定位的零件，装夹时必须将顶尖孔擦拭干净。采用死顶尖时，必须涂以润滑脂或润滑油。
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