综合修理厂速成培训课件 汽车空调的组成 汽车空调系统主要由制冷剂、压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置和辅助控制元件等组成。 膨胀阀式空调系统组成 二、制冷系统的组成 1压缩机 2冷凝器 3干燥瓶 4膨胀阀 5蒸发器 二、制冷系统的组成 制冷系统的组成 膨胀管式空调系统的组成 1压缩机 2冷凝器 3节流管 4蒸发器 5贮液罐 制冷剂在制冷管路中的循环叫做制冷循环。 空调系统工作时，制冷剂在制冷管路中的状态并不是一成不变的，在管路不同地点，制冷剂状态也不相同，一般为4个状态，即高温高压气体、中温高压液体、低温低压液体和低温低压气体，  3.1 制冷循环的四个变化过程及功能 1-高压侧压力表；2-歧管仪表座；3-检测软管；4-压缩机；5-冷凝器；6-离合器；7-膨胀节流管；8-蒸发器； 9-集液干燥器；10-低压侧压力表 图3-1 节流管（阀）制冷系统各段中的制冷剂状态示意图 图1 制冷系统工作原理 2、空调压缩机 空调压缩机是汽车空调制冷装置的心脏、动力元件，用来压缩和输送制冷剂。 3、冷凝器 冷凝器是一种热交换器，是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气。它的作用和原理正好与蒸发器相反。 4、节流装置 节流装置有热力膨胀阀、节流孔管等类型，是汽车制冷中的重要部件，起到节流降压、调节流量、防止“液击”和防止异常过热的控制作用。 5、蒸发器 蒸发器也是一种热交换器，它利用从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气中的大量热量，从而达到车内降温的目的。 6、辅助及控制元器件 空调系统中辅助及控制元器件有很多，主要包括贮液干燥器(或气液分离器)、控制电路板、各种阀、各种开关、管路、视镜以及各种指示器和控制仪表等。它们的作用是提供必要的条件保证系统得以正常的工作。 思考： 高、低压侧如何建立和产生？ 压缩机压缩后建立高压，膨胀阀节流后降压 高、低压侧以什么为分界点？ 分界点是压缩机出和膨胀阀 小结 汽车空调系统： 利用液体制冷剂作为吸收和释放热量的工作介质， 工作时不断地往复循环，将车厢内的热量带走。 加注制冷剂程序 1.加压捡漏 2.检查气门芯 3.抽真空和加 注压缩机油 4.加注制冷剂