无锡地铁1号线雪浪停车场上盖配套设施项目
规划建筑设计说明
设计依据
甲方提供的设计招标文件
甲方提供的太湖新城控规图
甲方提供的用地规划图
甲方提供的雪浪停车场出入线总图
国家现行及江苏省、无锡市相关设计规范、规定
项目概况
雪浪停车场上盖配套设施项目位于无锡太湖新城与上水城之间，毗邻太湖生态带。基地西临蠡湖大道，北靠清源路，东接万顺道，南为具区路，平湖路贯穿用地，交通便捷
项目规划用地范围为50公顷，功能涵盖地铁车辆段厂区上盖住宅、商业、酒店、交通换乘站点及科研办公园区。其中，蠡湖大道与平湖路之间的20公顷用地为车辆段上盖物业范围
50公顷用地规划设计说明
概念构思
从大的城市格局来看，规划用地位于太湖湿地景区与城市新区之间的位置。因此，规划中就要研究如何将自然与城市联系起来？如何将人与自然拉近？使自然的环境也成为人们城市生活的一部分。将乘坐轨道交通、公共交通、骑自行车休闲旅游、上街购物、出差入住酒店等日常的城市生活与自然融为一体。由此而来，编织出一个绿色自然的景观网络，人性化、高效的城市网络。这样一来，厚重的轨道交通上盖平台转换为整个绿色中的一个充满自然之美的空中花园，成为人们美好家园生活的一个部分！
规划布局
用地西侧隔蠡湖大道与长广溪湿地相望，东为科研园区。所以，布局上结合上盖平台的特点，设计一个联系西东的空中绿色平台使绿色资源渗透入基地、渗透入城市
在这条绿色轴线上编织了一系列彩色的空间：从上盖物业的绿色生活广场到以“P+R”换乘站与商业购物中心为主题的红色体验广场，直达临近万顺道的具有门户感觉的以酒店、商务双塔为标志的亲水蓝色城市广场，构建了规划的核心框架
平湖路西侧20公顷用地范围内主要为规划的车辆段上盖住宅、公寓、幼儿园、商业和社区配套设施
平湖路东侧为科研园区。规划中在绿轴南北形成两个园区组团，一条南北方向的园区公共绿地提升了品质
路网格局
规划用地在以平湖路和两条东西向的道路为主要交通道路构架的的基础上，以一条南北方向的弯曲道路定义为科研园区的主题道路。它蜿蜒串联两个组团，与园区公共绿地相连。弯曲的路径带来缓行、带来趣味。同时规划设计了一些微循环的道路，提升了地块交通品质，也使地块的划分更合理
交通规划
首先，规划中会形成对车行流线、人行流线在地面层与不同高度的空间的划分。在20公顷的上盖平台，车行系统会通过不同的坡道组织。而绿轴平台将各个部分的人行流线、商业流线连为一体。最终形成多层次的交通体系
“P+R”体系
连接湿地和城市广场的绿轴的中点就是结合“P+R”换乘与商业中心的位置。“P+R”在地下一层是换乘停车库，地面是公交场站和自行车停车区。提供人们多种交通途径：私家车——地铁或公交，自行车——地铁或公交，公交——地铁。绿轴对人们来说是行走和骑车的通道。结合绿轴将商业购物中心规划成几个主题馆，使它们具有很强的灵活运营能力
景观规划
规划中着力打造连通湿地与城市的绿轴。景观手法行云流水一般，令人产生流动的绿色河流之感。上盖平台的景观设计强调绿色渗透的空中花园理念。科研园区的公共绿地结合水系的利用，营造河流森林的主题
20公顷上盖配套项目建筑设计说明
场地概况
用地南北长约800米，东西宽约180米，面积为20公顷。北段为地铁U型槽位置，也有地铁轨线在一侧下穿。中段为轨线咽喉区。南段为车辆段库房。部分区域为白地
竖向关系
地铁车辆段设计标高低于地坪2米。地上一层平台高度为7米。考虑到覆土要求，二层平台高度为7米，作为车库并布置有部分配套设施。大部分主体建筑布置在高于地坪14米的车库平台上。另。